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----  [分享] 《骑行乐》( 2008年 第2期)  (http://www.c2000.cn/dispbbs.asp?boardid=50&id=513321)

--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-1 0:22:00

--  [分享] 《骑行乐》( 2008年 第2期)

單 車 好 手 洪 松 蔭

    洪松蔭(Hung Chung Yam;1963年12月19日-),人稱「阿蔭」、「豹哥」,香港前首席單車運動員,現任美國友邦保險區域總監、香港精英運動員協會主席。

運動員生涯
    洪松蔭出生於一個貧困家庭,年幼時父親拋棄妻兒子出走,一家七子由母親獨力撫育,先後就讀庇護十二小學、崇蘭中學,但成績並不突出。1977年10月,由同學介紹下接觸單車比賽、並組織單車隊,但翌年隊友在比賽時發生交通意外不幸喪生,洪松蔭亦因此被開除學籍,他其後轉往崇理中學重讀中二,並立志參加單車比賽出人頭地。上課邊兼職,邊參加本地聯賽,慢慢在單車界冒起。

    1979年,洪松蔭結束學業,與家人不和離家出走,其後組織雅迅單車隊與雞寮友隊,積極參與單車聯會舉辦的比賽。1980年2月參加新秀賽初嘗勝果,獲得冠軍、再連續兩場獲得冠軍,車會晉升甲級組別作賽。1981年8月首次代表香港參與國際單車邀請賽,並在西德舉行的歐洲青年單車錦標賽獲得最佳海外車手獎。自此多次轉投職業單車隊及代表香港出賽,先後出席兩屆奧運會、三屆亞運會、兩屆英聯邦運動會、五屆世界單車錦標賽、四屆亞洲單車錦標賽及多項國際賽事,更在1988年漢城奧運會個人公路賽獲得第12名佳績,兩屆100{公里}亞洲單車錦標賽隊際賽奪得銅牌,1986年至1988年獲選為香港傑出運動員。

    1989年11月代表香港參加環沖繩島單車賽後,因保險事業晉升而退出體育界。

    1993年12月,洪松蔭以30歲之齡復出,先後代表香港參與國際賽事。1997年10月代表香港出戰中華人民共和國第八屆全國運動會後,正式告別運動員生涯。

事業發展
    身為業餘運動員,經常海外比賽使洪松蔭一直沒有固定職業。1986年7月,任職速遞公司電單車速遞員期間,不幸遇上交通意外,昏迷5小時及住院1星期。其後偶然機會下就加入美國友邦保險任職保險從業員。由於保險業的工作時間比較彈性,洪松蔭得以業餘維持單車運動。在保險事業屢創佳績,先後連續多年獲得國際認可MDRT會員,1990年成為AIA十大傑出營業員第7名和打破254張個人人壽保單的香港區記錄,得以先後晉升為營業主任、分區經理。

    洪松蔭於1993年毅然決定退出體壇,專注保險事業。2002年晉升為區域總監,成立CYC區。

比賽成績(部分)
香港國際邀請賽(1981年)
個人公路賽第5名
隊際 冠軍
歐洲青年單車錦標賽(1981年)
最佳海外車手獎
北京、山西、昆明邀請賽(1981年)
隊際 第4名
場地 第4名
個人公路賽 第3名
萬寶路單車精英大賽
總冠軍(1982年—1987年;1989年)
100公里隊際計時賽
第8名(1982年;1983年)
銅牌(1985年;1987年)
澳洲多日賽(1982—1983年度)
布里斯班至雪梨分站 第3名
個人總名次 第20名
環泰國多日賽(1985年)
總名次 第三名
台北邀請兩日賽(1997年)
冠軍

軼事
洪松蔭於1991年與拍拖7年的女友結婚,兩人育有一子一女
黃金寶曾公開表示視洪松蔭為偶像,兩人曾於1997年10月共同代表香港出戰中華人民共和國第八屆全國運動會
2006年,洪松蔭首次報考香港中學會考,自嘲是「超齡考生」
洪松蔭於2003年成功獲取第2屆奧林匹克團結基金體育行政人員課程證書,現擔任香港精英運動員協會主席、香港單車聯會公路組委員、商業電台節目「體育精神」主持人


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洪 松 蔭 四 十 二 歲 才 首 次 參 加 會 考


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單 車 好 手 洪 松 蔭 ,出 席 「 團 隊 挑 戰 36 」 活 動 ,阿 嵐 與 洪 松 蔭 拍 檔 贏 得 冠 軍 。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-1 0:45:00

--  南京网友从北京骑车回家


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  抗击雪灾
  
  ■风雪回家路  
  
  1月14日,西祠扎西德勒版(以下简称扎版)版友愚点要骑自行车从北京回南京的消息上了胡同口。

  南京是愚点的家,骑行2000公里回家,这在不少人看来是个壮举。根据计划,愚点从北京出发经河北、山西、河南、安徽、江苏,用20天左右的时间骑自行车回到自己的家乡南京。这次活动是扎版斑竹行者策划的。

  在旅行途中,愚点将走访沿路的名山大川,探访当地人家的生活,展现沿路风光。行者说,这是一次励志活动,展现的是当代年轻人的风采。就在愚点他们出发当天,先是降温然后下雪,这是当初未想到的特殊情况。但两人并不在意,第一天骑行了100多公里,由于是在燕山余脉里行进,行者说这个速度还算理想。1月17日,是愚点和天堂出发的第三天。愚点在电话中告诉行者,漫天大雪,行动困难,3个小时时间,只向前移动了不到30公里。行者要求愚点和天堂放慢行进速度,沿途都是盘山路,容易发生坠崖意外。

  1月23日左右,行者接到了天堂传回的消息,两人已进入山西省应县。但天气情况似乎越来越糟,当时应县对外交通已经被大雪封锁,警察提醒愚点他们不要冒险。行者要求愚点他们暂时待在应县不动,并联系了在太原的朋友,搜集山西气候情况再做打算。

  1月30日上午8点,拨通了愚点的电话。电话那头的愚点精神饱满,声音非常愉悦。他说,目前状态很好,从1月15日出发迄今行程已经过半。他们一路沿国道而行,目前正在山西运城朋友家休整。

  当日的行程计划是山西运城至河南洛阳,预计145公里。打电话时,他们刚吃完早饭准备出发。

  当晚7点多,与愚点再次取得联系,他已经安全到达河南洛阳,爽朗的他说:“一切都好,哈哈,谢谢!”


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-1 1:36:00

--  武汉两大学生骑车千里返家

  抗击雪灾
  
  ■风雪回家路  
  
  武汉到徐州,有600多公里的距离,中南财经政法大学公安学院大三学生徐兵,23日从武汉出发决定骑自行车回家,途中路过湖北、安徽、江苏三省,还在大别山区遭遇暴风雪被困5天。1月30日,联系上小徐时,他高兴地说:“历尽千辛万苦,我已安全到家!同行七天的好友黄道生,也安全抵达安徽六安老家。”

  为什么要骑车回家?连线徐兵时他回答得很简单:“大别山在我眼里很神圣,我一直想去看看。加之暴雪带来的交通不便,我便动了骑车回家的念头。”酷爱户外运动的小徐,在出发前虽然已经了解到了连日的大雪,对湖北境内交通造成了恶劣影响,但他还是约上安徽六安籍、武汉理工大学大四学生黄道生,于23日上午8时相约背上行囊上了路。

  两人沿着316国道出发,第二天抵达黄冈市英山县的温泉镇,随后就进入了大别山区,由于大别山区被大雪覆盖,两人在此走走停停经历了5天。

  接下来的几天,两人几乎每天都是在山间推行前进。由318国道转入105国道后,旅程已持续了6天。第6天清晨8点,他们离开了英山县城,推行了5个小时后终于体力不支,在大别山的最后一段乘车走出了山区。

  骑行的第七天,由于黄道生已取道回六安,徐兵也接近徐州,只好奋力赶路。不巧的是当晚车灯坏了,完全看不见路面,他只能靠路边的行道树前行,几次差点撞到树上。29日晚6时40分,小徐胜利回到家中。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-1 1:44:00

--  北京大学生骑车回郑州


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耗时7天半终于平安到达

    20岁的郑州籍大学生高富松于是骑自行车从北京沿107国道返家,并于1月29日安全到达,耗时7天半。

  顶风雪骑行800公里

  1月29日中午12时20分,郑州北郊黄河大桥收费站,当一个戴着头盔身背大包的小伙子骑着自行车驶出收费站时,早已在此等候的亲朋好友发出一阵欢呼:高富松是全程骑着自行车从北京返回郑州的,这么恶劣的天气,这个从未受过相关训练的年轻人用了一周才走完。“有点冷。”面对记者,高富松的脸上带着微笑。小高今年20岁,是北京航空航天大学大二的学生,这次骑自行车回家,最初的原因是买不到火车票,“去了好几次都没买到票”。高富松一咬牙:骑车回家!

  决定后,小高没敢告诉家人,开始置办装备。他买了一辆捷安特自行车,还准备了手套、帽子、水壶、计速器、气筒等,上网查询了大致的线路后,22日早上7时,小高从学校出发了。带了三四十块巧克力,路上充当干粮。

  天上飘着雪花,路上还有冰,因为问不清路,光在北京市区就绕了几个小时,那时他有点儿后悔,感觉自己有点儿冲动,但还是咬咬牙坚持往前走。骑出北京后,他沿107国道一路南行,从北京到保定,再到新乐、石家庄、高邑、邯郸、鹤壁、新乡,等回到郑州时,一共耗时7天半,行程近800公里。

  危险重重用歌声打气

  几天的行程中,常有风雪相伴,小高说自己有个失误,之前没有准备保温的水壶,经常是早上出门时灌的热水,一会儿就变得冰凉。

  除天气外,来往的车流也给他带来不少麻烦,经常有卡车与他擦肩而过,“有的路段上撒有石子,轮胎碾过时石子打到脸上生疼,好几次都差点出事”。

  考虑到安全,小高还制定了骑行计划,白天出行,晚上就到沿途市区或县城找店投宿。他的包里藏有好几份地图,都已被磨得毛了边,这是指引他方向的法宝。另外,小高在出发前还买了一个MP3,里面下载了《水手》、《朋友》等歌曲给自己打气,“一路走一路唱,孤单也就打发了”。

  “他给我最大的印象就是坚韧不拔。”1月29日,一块前来迎接小高的朋友说,现在的大学生都太懒散,而小高用自己的行动,证明了一个大学生的品质。

  父亲高先生说:“如果知道他是骑自行车回来,我肯定反对。”不过话音一转,他忍不住承认,孩子回来后,他还是觉得“很欣慰、很骄傲”。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-1 23:07:00

--  顶风冒雪推车走回家

受恶劣天气影响北上交通受阻,返乡旅客另想他法


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33岁的刘裂痕推着自行车,与大哥和大嫂一起踏上回湖南郴州老家的征途


  “坪乳北,京珠南”,随着坪乳公路的顺利抢通,以及京珠高速北向破冰进展遭遇恶劣天气影响,这条全长78公里的线路成了现时韶关市唯一可行的北向大通道。但由于冰结速度快,汽车损坏、停驶层出不穷。昨天,一个个带着行李步行的身影成了一条蜿蜒的长龙。“一定要回家去”成为支撑他们走下去的坚定信念。

  推辆自行车 要步行全程

  步行,冷雨,饥饿,33岁的刘裂痕是这些步行人中的“有车一族”。推着刚用200元买来的崭新红色自行车。他说,他要一直走到坪石去,然后再想办法找车子回湖南郴州老家。

  刘裂痕和大哥、大嫂一样,是广州的打工仔。1月25日,他和所有北行归家的人一样,被堵在了京珠高速北段。车子其后辗转被疏导至乳源县。剩下的6天,他就在焦急和忧虑中度过。“京珠北估计通不了了”。昨天晚上,车上大部分乘客的钱也用得差不多了,人们都陷入了深深的失望中,回去原出发地,成了几乎一致的意见。

  但刘裂痕不肯,他和大哥、大嫂已经整整一年没回过家了。于是,他和大哥购买了两辆自行车推着行李走进了滔滔的车龙中。“车子我打算保存完整带回家去,就当送给孩子做礼物吧。”


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-2 14:24:00

--  单车玩“花样”


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2月1日下午,天又下起鹅毛细雨,在莲花广场,几个学生哥玩起单车特技,时跳时跃,非常投入。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-2 20:10:00

--  水中骑车


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    2月1日印度尼西亚首都雅加达连降暴雨,引发洪水。许多道路都被齐膝深的洪水淹没,交通濒临停顿,迫使人们放弃使用汽车作为交通工具。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-2 20:38:00

--  單車徑擬接西貢至泥涌


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西貢擬建單車徑連接至泥涌。

   土 木 工 程 拓 展 署 擬 建 單 車 徑 連 接 西 貢 至 泥 涌 , 全 長 八 千 五 百 米 , 預 計 二 ○ 一 一 年 中 動 工 , 二 ○ 一 五 年 中 前 完 成 。 單 車 徑 行 經 自 然 保 育 區 和 郊 野 公 園 , 該 署 指 對 生 態 有 潛 在 影 響 , 環 保 團 體 則 稱 , 若 單 車 徑 只 是 沿 馬 路 興 建 , 相 信 對 生 態 影 響 不 大 。

   土 木 工 程 拓 展 署 擬 建 的 單 車 徑 闊 三 點 五 米 , 包 括 一 個 休 息 處 和 一 個 匯 合 中 心 , 以 及 相 關 的 街 道 美 化 、 環 境 美 化 、 公 用 設 施 改 道 、 交 通 輔 助 設 施 裝 置 、 街 燈 、 水 務 及 渠 務 工 程 。

   該 署 指 出 , 單 車 徑 沿 西 沙 路 的 路 段 經 過 馬 鞍 山 郊 野 公 園 、 西 貢 西 郊 野 公 園 及 企 嶺 下 新 圍 與 水 浪 窩 之 間 的 自 然 保 育 區 , 建 造 工 程 對 受 影 響 地 區 有 潛 在 生 態 影 響 , 該 署 會 進 行 詳 細 的 環 境 影 響 評 估 , 衡 量 可 能 出 現 的 影 響 , 提 出 進 一 步 緩 解 措 施 , 避 免 並 盡 量 減 少 影 響 。

沿 馬 路 建 減 損 生 態
   單 車 徑 部 分 路 線 亦 會 經 過 沙 下 考 古 遺 址 的 地 面 , 建 造 工 程 對 考 古 遺 址 的 影 響 會 在 環 境 影 響 評 估 內 研 究 。 詳 細 設 計 及 環 境 影 響 評 估 包 括 樹 木 調 查 , 單 車 徑 路 線 設 計 會 盡 量 保 留 或 避 開 現 有 樹 木 。

   長 春 社 公 共 事 務 經 理 李 少 文 說 , 單 車 徑 雖 然 經 過 很 多 濕 地 , 但 是 沿 馬 路 興 建 , 對 生 態 環 境 影 響 不 大 , 有 別 於 橫 越 南 生 圍 興 建 的 單 車 徑 。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-2 20:51:00

--  寒雨中 他们骑车去旅行

连日的低温雨雪天气,阻挡了不少人回家的路,但南海一群自行车爱好者毅然冒着风雨严寒骑车出游。

已经在路上 不可能回头

  1月29日晚约七点半,家住桂城街道的“宝珠”(以下均是网名)与3位朋友骑着自行车来到佛山火车站,他们正准备搭上当晚9点54分前往海南的火车,以环海南岛骑行游的方式度过一个特殊的春节。
  “火车停开了!”“宝珠”手里拿着几张火车票,脸色略显遗憾。在一群骑着自行车前来送行的朋友面前,“宝珠”与“别处”考虑再三,决定放弃,而“小妮”与“老面”则坚持通过坐上湛江的车再前往海南的方式继续出行。
  “小妮”与“老面”是一对夫妻,已结婚10年。“我们已经在路上了,不可能回头。”看着磅礴的大雨,“小妮”夫妇坚定地说。为了赶上8点前的车友送别,夫妇俩空着肚子冒着大雨骑了三小时才到火车站,如今是说什么也不回去了。
  在火车站里记者看到,“小妮”与“老面”的行李很少,只有一个装着衣服、修车工具等必备品的旅行袋,用塑料纸包好后,扎扎实实地绑在单车后架上。两个都是新手,还没跟着车友长线骑行的骑行经验,本来以为跟着其他有经验的车友上路,然而意外的变故,让他们这对新手的海南之行变得更具有挑战了。为此,送行的车友将对讲机、地图、胶水等骑行工具交了给他们,还千叮嘱万嘱咐他们路上注意安全。“我想体会一下绝望的感觉。”瘦小的“小妮”笑称。


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▲左边两位是小妮夫妇,1月30日夜11时许,车友在向他们传授骑行技巧。
--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-2 20:58:00

--  南海骑行者不畏严寒,将骑车到“广东第一峰”赏冰挂美景

年年骑单车回家过春节

  今年23岁的阿福家住南海大沥,他的骑行目标是北上位于阳山的石坑崆“广东第一峰”看久违的冰挂景观。
  阿福是个自行车骑行的爱好者。阿福说,他从2003年到南海工作至今,他还没买过车票回英德老家,每年的春节都是骑车在旅途中。
  阿福说,春节是他们外出打工者最长的一个假期,他很珍惜这个假日,早早就打算与车友结伴骑行到广东第一峰游玩,再继续北上回家。但由于天气原因,原本约好的车友不去了,阿福也只能一个人上路,并推迟了一天的行程,计划2月1日出发。
  阿福曾于去年11月25号举行单车婚礼,在车友圈内还引起了不小的轰动,但太太这次并不与他同行。原来他太太的假期并不多而且有了身孕,他的岳父、岳母则到南海来照顾她太太,好让他放心旅游。
  阿福说,对于寒冷的天气,他并不担心,而下雨才是最麻烦的。为此阿福还特地准备了骑行专用鞋、塑料袋、羽绒衣等以备不时之需。为什么这个时候骑车去广东第一峰?阿福表示,虽然自己已经两度骑车去广东第一峰了,但今年的天气出奇寒冷,因此他对广东第一峰的冰挂景色很是期待,“那是我幼儿时才见到的景象。”
  有着多年骑车经验的辉叔提醒骑行者,骑行旅游是一大乐趣,但下雨天气并不适宜,骑行者要特别小心。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-3 13:08:00

--  “野马”千里走单骑

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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-3 20:14:00

--  骑车参会被拒说明了什么


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无论是在道路上,还是在许多人的心里,自行车的路都越来越窄。

对话背景
    1月28日,江苏省政协委员、南京大学环境研究所所长朱晓东骑自行车参加两会时,在宾馆门口被门卫拒绝进入,亮证也没用,反复交涉后才得以从后门的员工通道进入。朱晓东称:“开汽车到星级宾馆,有人主动、热情为你引路,但你骑自行车却根本进不了门。这样的做法根本就是一种社会病态的反映,是一种歧视。我是参会委员都尚且如此,若是平民就更难想象了。”于是,他提交了《践行节能减排与绿色交通,骑自行车参加两会时星级宾馆饭店为骑自行车顾客优先提供停车处》的提案,来矫正这种不正当的现象。

原因分析之“车本位”乃“官本位”的变种

    朱晓东委员所遭际到星级饭店对自行车的公然歧视,早已是普通百姓见怪不怪的普遍现象了,更是由“官本位”病毒变异而成的“车本位”病毒。受这种病毒的浸染,宾馆、饭店的门卫或工作人员常常是看车不看人,其服务的热情程度,甚而也常常变得因顾客所乘车辆的豪华程度而定了。

    不应该过分谴责门卫们的眼拙或“势利”,因为在现实生活中,乘坐豪车者非权即贵,豪车几乎成为权贵们显摆自身能耐和官位的价值符号,更成为许多权贵们支撑其所谓门面的通用道具。置身如此现实中,门卫即便看“车”下菜,也绝不会出现太大的纰漏,朱晓东委员只能算是出乎所有门卫意料的一位另类委员而已!

    如何清除社会上流行的“车本位”病毒,除继续拿“官本位”开刀之外,恐怕还需各级官员亲身做出表率来。作为南京大学环境研究所所长、博士生导师,朱晓东教授完全有能力和资格为自己争取到或购买足够豪华的汽车,享受尊荣。然而,他一直以自行车作为交通工具,他说:“西方各国都把自行车作为城市绿色交通最优先的交通工具,甚至不少国家领导人都骑自行车上下班。我是研究环境的,得先带头做好环保。”这理应受到国人的尊敬。假若在我们中国,也常常有高官骑自行车上下班,而且已平常平淡到不成新闻的程度的话,宾馆、饭店的门卫们即便再“势利”、再眼拙,他们还有胆量仇视骑自行车前来入住或就餐的顾客吗?

对策分析之两会能否不在星级宾馆开

   为什么很多重要会议非要选择在星级宾馆进行呢?难道就不能像过去一样住在条件一般的招待所吗?人家有钱人进出星级宾馆花的都是自己的钱,而这些会议所需经费可都是从财政出,都是纳税人的钱啊!

    大多数人并不反对为两会召开提供优质服务,但这种优质服务应该是以“保证会议顺利进行”为底线的,并不是说越高级越好,更不是花钱越多越好。可现在很多地方在这个问题上走进了误区。

    如果政协会议不在星级宾馆召开,也就不会出现朱晓东委员被拒之门外的故事了。今年1月8日下发的《关于国务院办公厅精简会议文件改进会风文风的意见》中强调:“降低会议成本。会场的安排和布置等要简洁大方、讲求实用,节约开支。”一般来说,地方政府都有大礼堂,承办政协会议完全是没问题的,政协会议何必一定要放到星级宾馆举办呢?

另类思考之把节能减排落实到细节

   许多网友把指责的矛头对准了宾馆的门卫,说他“狗眼看人低”云云,这可能多少有些委屈了这位门卫。可怕的是,一些公共服务部门甚至政府,也持有这种观念,剥夺了许多自行车的“权利”:在规划建设中为机动车布置了漂亮宽敞的停车场,高档轿车鳞次栉比,却丝毫没有自行车的专放场地,能利用地下室,或者偏僻的角落给个“蹲位”已经很给面子了。宽敞的街市、漂亮的马路都醒目地为机动车设置了专用道,自行车道却很窄,甚至干脆取消。骑自行车上路简直走投无路,就是如履薄冰地出门,可能也没有场地存放,更没有人愿意服务,公共场所几乎没有自行车的立足之地。正是这种普遍存在的社会现象,才使得越来越多的人放弃自行车而选择汽车,演变成为一种社会畸形心理。至于什么节能减排、绿色交通和生态文明建设等理念,谁会在乎呢?

    在能源和环境问题日益突出的当下,自行车的便捷、环保、锻炼的功效是机动车辆无法比拟的。倡导民众骑自行车又是政府梦寐以求的,而倡导要靠政策、法规、措施来保证。北京市已经采取国外做法,设置了定点租赁自行车业务。但国人有自备的习惯,政府应该出台政策保证自行车的通道、存放场地、畅通措施等,给自行车提供生存的必要条件。政府官员、政协委员和人大代表等公众人物,如果再能像朱晓东委员那样,在路程许可的情况下,放弃汽车,那么,以双脚或自行车代步,也许会是一种进步,一种美德,一种高尚,甚至是一种“显著的身份”。

延伸评论之畅通民意渠道

    说门卫不让骑自行车的政协委员入场是出于歧视,话只说对了一半,还有一半应该这样说:他们是在秉承大会秘书处的指令,为了确保两会的顺利召开,必须加强安全保卫工作,禁止外人进场。从忠于职守这点来说,他们并没什么好指责的。

    参加过十几年地方两会,深知相关保安人员的责任之重:阻止衣衫褴褛、拦路喊冤的群众接近两会会场,阻止上访群众进入会场向代表、委员反映问题。几次见到过这样的场面,也见识过保安、门卫推搡他们的情形。假如放上访群众或者来反映问题的市民进场,万一出了问题,第一个问责的就是保安、门卫。

    两会本来就是集纳民意的,代表本来就是民众选出来代表他们参政议政的,如何畅通民意渠道,如何让更多的民众建言献策,值得大会组织者深思。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-4 13:24:00

--  顺德“爱心联盟”两年多来坚持给山区孩子资助,也让自己学会付出与感恩

  他们是一群在顺德上班的“白领”,因为参加一次“体验式课堂”,顿悟要懂得付出。于是,三年前他们自发组成一个“爱心联盟”。三年来,他们先后10多次去到广西苍梧,与广平中学05(4)班50名同学一起学习、游戏、劳作,给山里的孩子们予以物质、精神双方面的帮助,用自己的爱心伴随这些贫困学子们顺利完成三年初中课程。如今,“爱心大使”人数已增加到近300人,他们承诺将继续奉献自己的爱心,在帮助别人的同时,让自己也学会付出与感恩……

  看到不少孩子都是步行十几里的山路去学校,盟友们决定去县城买一些自行车,与从顺德带过去的文具、书本一起,作为奖品奖给作文比赛中表现突出的孩子们。


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学生们接受“爱心大使”赠送的自行车。

上初三了 她第一次骑自行车

   当盟友们发现一个初三的女生居然还从来没摸过自行车时,大家的内心都感到很难受。一名老师赶紧上前,扶住车后座,帮助这名女生骑车绕操场一周,在场的所有人发出震耳欲聋的欢呼声。


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从未骑过自行车的女学生在老师帮助下学骑车。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-4 22:56:00

--  單車變炮彈 洋漢墮山坑

雨 后 地 湿 滑 , 头 撼 石 重 傷
   兩 名 外 籍 單 車 「 發 燒 友 」 , 昨 午 在 屯 門 大 欖 郊 野 公 園 , 挑 戰 五 星 級 最 高 難 度 越 野 單 車 徑 , 惟 疑 雨 後 地 滑 , 其 中 一 名 車 手 轉 彎 時 失 控 , 如 「 炮 彈 飛 人 」 飛 墮 五 公 尺 山 坑 , 頭 撼 石 頭 重 傷 , 同 行 友 人 救 友 心 切 , 跳 落 山 坑 拯 救 亦 受 傷 , 幸 被 行 山 客 發 現 協 助 報 警 , 墮 坑 車 手 由 直 升 機 救 起 送 院 。

   傷 者 是 澳 洲 籍 青 年 ( 十 八 歲 ) , 同 行 友 人 ( 十 九 歲 ) 意 大 利 籍 , 兩 人 皆 熱 愛 越 野 單 車 , 不 時 相 約 到 郊 外 踩 單 車 作 樂 。 現 場 為 大 欖 郊 野 公 園 荃 錦 段 北 背 林 路 近 河 背 水 塘 越 野 單 車 徑 , 因 部 分 路 徑 崎 嶇 陡 峭 , 被 單 車 迷 視 為 五 星 級 最 高 難 度 路 段 。 由 於 連 日 天 雨 , 地 上 滿 布 泥 濘 和 枯 葉 斷 枝 , 路 徑 濕 滑 。

   2 月 3 日 十 二 時 許 , 兩 人 趁 周 日 假 期 到 上 址 練 習 , 同 踩 着 越 野 單 車 落 山 , 惟 傷 者 途 經 彎 位 時 , 單 車 突 然 失 控 衝 出 路 面 , 連 人 帶 車 飛 墮 山 坑 , 且 禍 不 單 行 , 他 頭 部 撼 中 石 頭 重 傷 昏 迷 。 同 行 友 人 見 狀 立 刻 跳 落 山 坑 拯 救 。

十 多 名 行 山 客 施 援 手
   此 時 , 十 多 名 行 山 人 士 經 過 現 場 , 發 揮 守 望 相 助 精 神 施 以 援 手 , 有 醫 護 知 識 的 姓 楊 行 山 客 站 在 路 面 , 「 遙 距 」 指 導 意 籍 青 年 將 傷 者 固 定 , 有 人 則 協 助 翻 查 地 圖 找 出 正 確 事 發 位 置 報 警 , 並 步 上 石 屎 路 等 候 消 防 車 。

   消 防 員 趕 抵 用 擔 架 將 傷 者 救 回 路 面 , 傷 者 隨 即 嘔 吐 大 作 , 懷 疑 腦 部 受 重 創 , 通 知 政 府 飛 行 服 務 隊 派 直 升 機 增 援 。 飛 行 醫 生 到 場 為 傷 者 檢 查 , 證 實 他 的 頭 和 頸 部 受 傷 , 由 直 升 機 救 起 送 屯 門 醫 院 搶 救 。

   意 籍 友 人 拯 救 時 擦 傷 手 腳 , 即 場 由 救 護 員 敷 治 後 拒 絕 送 院 , 連 隨 往 醫 院 探 望 墮 坑 友 人 。

   單 車 聯 會 副 主 席 李 植 源 表 示 , 玩 越 野 單 車 應 在 指 定 賽 道 進 行 ; 雖 然 近 日 雨 勢 不 算 大 , 但 比 下 大 雨 更 危 險 , 因 為 小 雨 會 令 到 泥 石 和 枯 葉 浮 起 , 引 致 單 車 胎 會 「 浮 」 , 難 以 控 制 , 容 易 發 生 意 外 , 車 手 應 格 外 小 心 ; 又 穿 着 全 套 單 車 衫 和 全 頭 盔 , 可 以 保 護 背 部 及 頭 部 , 並 避 免 臉 部 被 樹 枝 刮 傷 。


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同 行 意 籍 青 年 ( 右 ) 受 輕 傷 , 可 自 行 返 回 路 面 。
--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-5 13:23:00

--  愚点完成千里骑行,顺利抵达南京长江大桥。

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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-5 13:41:00

--  洋青年骑越野单车 堕坡重伤

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消防员将越野单车移走。
--  作者:兴达弟弟
--  发布时间:2008-2-6 2:35:00

--  
5错
--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-6 11:25:00

--  热血男儿进西藏千里走单骑


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  在祈福新村论坛,提起“门占五”这个名字没有人会觉得陌生。作为“广州最火爆社区”论坛的版主,他不仅肩负起管理小区论坛责任,更是热衷于各种各样的线下活动,骑自行车进西藏、发起对贫困儿童的捐助等,在线上线下的活跃身影为他打下了深厚的群众基础,也为他赢得了“信息时报五大风云版主——实力版主”的称号。

  建各种团体提升人气

  站在颁奖台上,手中接过奖牌时,门占五说,祈福新村社区不仅要做网上的最热门论坛,在现实生活中也要做最有激情和最热情的社区。在担当版主的三年时间里,作为版主的他,除了对论坛作常规维护外,他也成功地利用了这个网络平台组织了各种各样的线下活动。他兴致勃勃地向记者介绍了业主们利用网络建立起来的多个团体,包括户外俱乐部、摄影俱乐部、自行车俱乐部等等,还有专为喜欢夜生活的业主而设立的“泡急帮”和“夜猫群”,主要活动就是去酒吧喝喝酒聊聊天。据论坛上的网友们发帖介绍,现在的“夜猫群”人数已经超过100,还有不断增加的势头。除此之外,门占五说:“我们在线下的活动很多,大家都会经常上来看看有没有活动可以参加,很多业主在线下认识了,熟悉了,有时会上来找朋友。”和大多数业主一样,每天上论坛已经成为门占五生活中的一部分了。

  骑车进藏挑战成功

  门占五作为论坛总版主除了活跃于论坛,在线下也是各个团体活动的“热血分子”。摄影俱乐部、户外俱乐部、自行车俱乐部等,都留下了他的回忆。在2006年,他就通过论坛发起了一次骑自行车进西藏的活动。他告诉记者,起初在论坛上发起这个活动的时候,报名的人挺多的,但是到后来真正出发的就只有10个人了。他向记者讲述了那段回忆,一辆自行车、一些简单的修理工具、干粮以及一些急用药品就是他们的行李,沿着事先规划好的路线,途中还要穿越海拔高达5008米的米拉山,加上遇到雾雪等天气因素,让行程更为艰辛。“途中一个队友发烧往回走了,一个摔跤后直接坐车走去拉萨了,还有几个人中途坐车去了拉萨,坚持到最后就只有四人。”游历归来,门占五把这段旅程用文字加图片的形式放到了论坛上和邻居们一齐分享。除此之外,在旅游中,也让他体会了许多偏僻地区的贫困生活,他也在网上发起了捐助活动,帮助那些山区里的贫困儿童。至今为止捐助对象遍布甘肃、陕西、云南、贵州等地。他还告诉记者,在今年将会再次发起自行车行走活动,下一站将会向尼泊尔进发。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-6 11:41:00

--  西樵健叔:单骑万里梦


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只要天不下雨,天不亮健叔就要骑车登西樵山热身。

  张健,这个西樵山下的复退军人医院的老职工,爱车成痴,骑车上瘾,几年来骑自行车走遍了省内不少城市和旅游景点,骑破了3辆自行车。至2004年11月25日早上为止,行程已经达到42612公里。健叔萌发新想法——用3天的时间骑自行车游完佛山新八景。

  积极演练

  凌晨4时开始骑车登西樵山

  2004年11月25日早上7时20分,在西樵山登山大道截住了骑着自行车下山的健叔。站在那辆奶黄色、略显残旧的跑车型自行车旁边,热气腾腾、一身运动装打扮、身体健壮的他就像一座铁塔一样。知道要拍照,健叔穿了春、夏、秋三套三个季度的运动服,其中有一套还是九运会的。

  健叔说,2003年“魅力佛山·佛山新八景”评选活动前后,他骑着自行车利用周日假期跑遍了参选的25个景点。最后跑的一个景点是三水乐平镇的大旗头村,04年2月21日凌晨5时55分出发,10时多到达,下午3时返回。

  “新八景”出炉后,健叔一直想骑车重游。把重游时间定在秋高气爽、不冷不热的现在,计划利用3天的时间把新八景游遍。为了备战,他加紧训练,只要天不下雨,每天早上4时多就开始骑自行车上西樵山,一直骑到山顶的天湖公园,中途不用下车。正像健叔说的:风雨行程千万里,晨光伴我登樵山。

  4万余公里

  付出三辆自行车的代价

  健叔为何那么迷恋自行车?在他厚厚的3本行程笔记本的封二上,找到了答案。健叔在上面工工整整地写着:挑战自我,挑战极限、挑战大自然、挑战高山河川。

  健叔老家在高州,几十年前来到西樵工作,酷爱运动和大山名川的他,从1992年就开始跑步上西樵山晨运,那时跑步上西樵山晨运的人还不多。有时绕环山路跑七八圈,一跑就是近百公里。1995年他又“移情别恋”,爱上骑自行车,每天只要天不下雨,凌晨4时多就骑自行车上西樵山;碰上星期六、日,他就一身劲装在身,背个背囊,骑着自行车到周边城市、旅游景区、高山大川游玩。

  近10年来,健叔先后到过肇庆七星岩、中山石岐、江门白水带风景区、新会小鸟天堂、三水、顺德、高明等多个城市和风景区;多次推着自行车登上佛山最高峰皂慕山、广州最高峰帽峰山主峰和白云山摩星岭、西樵西岸茶山高凹顶等周边的大山名川。还登上鹤山大雁山顶纪元塔及电视塔数十次。

  健叔说,像中山石岐、肇庆七星岩这些地方他一般一天来回。在这风雨兼程中,一天少也有八九十公里,多则一百六七十公里。几年的骑自行车闯天下的历程都被健叔密密地记在笔记本上,整整纪录了3大本。几点钟出发、几点钟到达,地方有些什么特色、跑了多少公里都记得清清楚楚。健叔清楚地记得,到登完西樵山为止,他骑自行车一共走了42612公里。

  旅程艰难

  多次被大狼狗追赶

  健叔就像徐霞客一样,在这4万多公里旅程中碰到过许多惊险镜头,好在都是有惊无险。他跑的都是人迹罕见的山路,许多地方根本就没有路,尤其是在山上,他就把自行车扛在肩上走。西岸茶山就是扛着自行车翻过去的。他也从不走回头路,脚下的路都是他自己踩出来的。山高林密,一些野生动物常用非常怪异的眼光看着他,让他有些胆战心跳。

  有一次才不到10公里的路程,他就遇见了饭铲头(眼镜王蛇)、竹叶青、银环蛇这3种多条毒蛇。有一次还被1条五六公斤的大蟒蛇拦住路,吓出一身冷汗。

  因为健叔经常早出晚归,穿的是运动服,骑的是自行车,走的是田间小径,多次被大狼狗或大黄狗追赶。

  有一次凌晨5时多,他从西岸龙涛湾到高明的杨梅,经过一些鱼塘时,被一条看守鱼塘的大狼狗狂吠着追咬。健叔一边用自行车做武器,一边大声喊鱼塘主人。主人喝住狼狗,健叔才解围。有了这次惊险经历,健叔有了经验,在车架后面放了一根长1米的水管作为打狗棍,防止狗的袭击。

  走亲访友

  骑自行车不坐汽车

  健叔的一对儿女都在广州工作,他老伴也过去与儿女一块居住,西樵只剩下没有退休的他居住。健叔会利用星期日出去广州探亲,骑的也是自行车,从不坐汽车。平日走亲访友,健叔也是骑自行车。他说这样既方便又环保。骑自行车自由自在,没有交警阻拦。如果骑摩托车很多城市都不准进城,乘汽车又不方便。目前在中国,自行车除了不可以上高速公路外,几乎都可上路。

  到过那么多地方,健叔如何认识路呢?健叔有自己的高招:看地图。从过去的不知道地图正看还是反看到现在的“地图通”,地图上的各种标识、比例他都熟知在胸。他每到一个地方都要买一份地图,通过地图认路找路。地图用破多少张他都已记不清了,仅高明的地图就用破了3张,高明他几乎全跑遍了。

  为了实现自己骑自行车畅游佛山新八景的愿望,健叔还特意在2004年11月11日在单位开具了证明,希望各旅游主管部门和景区给予他方便,给他放行、签名和盖章。通过这次行动更好地宣传佛山旅游资源,提倡人们多用既可以强身健体又环保的自行车,让人们更加热爱人类赖以生存的自然环境。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-7 0:29:00

--  万里单骑访孩童

4年前,柳世聪骑着自行车独自一人从北京出发,开始了环游全国的旅程
3万余公里的路途上,他用相机记录着自己看到的一切,特别是西部贫困地区儿童的生存状况

    2004年4月,柳世聪从北京出发,开始了独自一人骑自行车环游全国的旅程。没想到,一行就是3年,2007年6月,才又回到出发地北京。
    3年,3万余公里的行程,不少事情至今仍历历在目。

    在新疆喀什麦盖提县,一位寡妇带着两个孩子艰难地生活,一年前,由于没钱看病,孩子的父亲因心脏病去世;在四川凉山彝族自治州美姑县,一位背着破书包的彝族学生披着破烂不堪的斗篷,顶着刺骨的寒风走在上学的路上……

    柳世聪经过西藏拉萨时,在布达拉宫广场遇见了十多个盲童,得知他们是拉萨盲童学校的学生,第二天便去参观。

    35岁的德国盲人妇女萨帕瑞娅是这所盲童学校的创办人,1970年萨帕瑞娅出生于德国波恩附近的小镇,两岁时她被诊断出色素性视网膜病变,12岁时双目失明。1998年萨帕瑞娅第一次来到西藏旅游,次年她在拉萨开办了当地第一所盲童学校。“一个盲童孩子说,他的梦想是当一名拉萨市的出租汽车司机,尽管这个梦想很难实现,但我告诉他,他可以成立一个出租汽车公司,请许多司机来开车!”萨帕瑞娅微笑着说,自信和梦想正在这些盲童身上出现。

    离开拉萨后,柳世聪从新闻上知道了萨帕瑞娅校长带领着一些盲童孩子登上了雪山,目前她正在经营一个农场并教孩子们骑马。

    离开西藏,来到云南,柳世聪遇见一些在当地做志愿者的台湾医生。

    “这里的许多孩子从来没有见过医生,甚至连医生是做什么的都不知道!”一位在云南怒江傈僳族自治州福贡县山区义诊的来自台湾的张医生说,他是第一次随医疗义诊团来到云南山区给当地贫困的傈僳族同胞看病。义诊团的8位医生用3天时间看了1400多个病人,每个医生每天工作10多个小时,但还是不能把所有的病人一一照顾完。义诊团离开当天,仍然有大量的傈僳族同胞前来看病,有的是走了两天山路才到达义诊地点。

    柳世聪骑车经过广东东莞时,见到了柳世聪的大学同学,在他的复式豪宅里,透过环型的落地玻璃,看到外面的万家灯火,心情很是复杂;在福建莆田,柳世聪见到了10年未曾见面的高中同学,他挺着大肚子坐在3年前买的奥迪A6里说:“再过几天,我就要换宝马760了!”他的保镖带着柳世聪参观新的办公大楼,说当地一些人自己盖的小楼都已经安装了电梯;在浙江温州,街上到处都是世界顶级名车,让人眼花缭乱;在上海,好一点的高档餐馆基本上都客满,来晚了的人们还得排队。“看看餐馆里的人就知道当天的股市行情!”一个请柳世聪吃饭的朋友说,十年前,他花30万元买的一套房子,如今已经涨到了300万元。

    在结束这次环游全国的旅程后,柳世聪一直想做些具体的事情来帮助西部贫困地区的人们,特别是那些可爱的孩子。希望能够成立一个基金会,筹集到一些钱,召集一些医生作为志愿者,为那些没钱的人们免费看病。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-7 0:37:00

--  摺輪單車體積更輕巧


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   單 車 一 族 都 愛 摺 疊 單 車 , 貪 其 夠 潮 又 有 型 , 用 後 可 摺 好 隨 身 帶 着 周 圍 去 , 且 不 用 找 泊 位 , 但 現 時 摺 疊 單 車 受 車 輪 不 能 摺 疊 限 制 , 體 積 不 可 能 太 細 , 但 這 障 礙 因 一 款 可 摺 疊 車 輪 應 運 而 生 將 可 改 寫 , 單 車 設 計 師 未 來 可 做 出 體 積 更 細 小 的 單 車 。


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   英 國 單 車 發 燒 友 菲 茨 西 蒙 斯 ( Duncan Fitzsimmons ) 想 到 , 如 果 連 輪 胎 都 可 以 摺 疊 , 單 車 就 可 縮 細 , 於 是 想 出 這 個 巧 妙 的 摺 疊 輪 胎 設 計 。 設 計 關 鍵 在 於 車 輪 中 間 的 交 叉 支 架 , 張 開 時 可 支 撐 起 整 個 輪 胎 , 同 時 亦 方 面 摺 疊 。


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   菲 茨 西 蒙 斯 在 英 國 皇 家 藝 術 學 院 主 修 工 業 設 計 工 程 , 喜 歡 踏 爬 山 單 車 , 自 從 搬 到 倫 敦 居 住 後 , 一 直 在 尋 覓 一 部 理 想 的 摺 疊 單 車 , 但 卻 嫌 市 面 上 的 摺 疊 單 車 不 夠 輕 便 , 惟 有 發 揮 創 意 自 己 着 手 設 計 一 款 擁 有 可 摺 疊 車 輪 的 單 車 。


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   為 了 令 車 輪 輕 盈 得 來 , 不 致 犧 牲 速 度 , 摺 疊 車 輪 採 用 了 碳 纖 維 製 造 , 確 保 車 輪 具 超 強 承 托 力 和 不 失 速 度 , 但 壞 處 是 成 本 頗 高 。


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   菲 茨 西 蒙 斯 的 目 標 是 設 計 出 , 摺 疊 後 體 積 只 相 當 於 高 爾 夫 球 桿 袋 大 小 的 可 摺 疊 單 車 , 甚 至 可 放 進 飛 機 艙 的 行 李 箱 。 他 正 為 其 設 計 申 請 專 利 , 並 與 多 家 單 車 及 輪 椅 生 產 商 洽 談 , 希 望 可 大 量 生 產 。 有 關 詳 情 , 讀 者 可 以 登 入 www.duncfitz.co.uk/wheel.html 網 頁 了 解 。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-7 13:21:00

--  夫妻俩冒雨骑车去海南

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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-7 13:29:00

--  惊险单车赛

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    2月5日下午,在岭南明珠体育馆一座人行天桥上,有一段五十多米的斜坡,三位中学生便在斜坡上赛单车,感觉很刺激,但这种行为很冒险。
--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-8 0:23:00

--  门卫“只认车不认人”的“苦衷”
    参加江苏两会的政协委员朱晓东,骑自行车到大会会场时,被门卫阻拦不让进,后来他较起真来,门卫才让其从后门的员工通道进入。对此,朱晓东委员气愤地说:“这样的做法根本就是一种社会病态的反映,是一种歧视。”
    站在门卫的立场想一想,门卫不让骑自行车的政协委员进入会场,是因为经验告诉他们,省一级的政协委员都是些有身份、有地位的人,比如企业老板、文化名人什么的。参会时,本应自己驾车或让人开车送来,哪有吭哧吭哧自己蹬自行车来的?于是,门卫自然就形成了认车不认人的思维定势:凡是见驾车来的就认定是委员代表,客客气气地引进会场;假如来者骑着自行车,且又不怎么衣冠楚楚,那无疑是平头百姓,甚至不排除是干扰会议的人员,放这样的人进场,万一出了问题,第一个被问责的就是门卫。所以,朱委员此次骑自行车参会被门卫阻拦,也在“情理”之中。
    事实上,我们不少人都有这样的体会,平常要是骑着自行车去大宾馆、大酒店办事访友,虽然不一定都会像朱委员那样遭门卫阻拦,但门卫的态度也远不会像对乘车而来者那么礼貌、恭敬,至少会多盯你几眼,多盘问你几句。只因在他们的惯性思维中,骑自行车的一般都不会是有钱和有地位之人,因而出入豪华场所的身份“可疑”。
    以车取人,不过是以貌取人的一种延伸和发展,也算“与时俱进”。
    政协委员骑车参会被门卫阻拦,说到底,折射的是“只认钱、只认权而不认人”的病态心理。
    至于朱晓东委员由此感触,提出《践行节能减排与绿色交通,星级宾馆饭店为骑自行车顾客优先提供停车处》的提案,则是另一个次要问题了。因为不先解决了某些人观念中的“只认车不认人”的问题,什么节能减排,他们才不在乎呢。
--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-8 18:41:00

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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-9 2:57:00

--  神仙岭下,梦想极速前行

中国自行车队深圳全力备战
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    但凡能自称“神仙岭”的地方,通通是人杰地灵的风水宝地,不过论名气,龙岗的那片神仙岭无疑是其中的佼佼者,因为岭下现代化的龙岗区体育中心,已经成为了中国奥运军团里多支重量级国家队的冬训基地。神仙岭当然也不辱使命,国家乒乓球队、国家羽毛球队、国家网球队……只要在这里沾点“仙气”后再杀到国际赛场,总是战无不胜。

    因为拥有国内最先进的自行车赛道,体育中心内最气派的建筑——龙岗国际自行车赛场自然也成为了中国场地自行车队的常年冬训基地。50年一遇的暴风雪正放肆地扫荡着中国南方的大片土地,即使是南海之滨的深圳,人们也少见地套上了厚厚的羽绒服来抵挡寒流的侵袭,但神仙岭下的自行车场内,犹如红黄两色旋风的骑士们却在挥汗如雨。为北京奥运进行最后备战来深圳已近2个月,他们的车轮只是在日复一日地丈量着赛道250米的周长,但他们的脚步,却已越来越接近梦想——那个自行车王国对奥林匹克金色的梦想。

    王永庆 金牌之路血汗铺
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按此在新窗口浏览图片中国场地自行车队短距离组教练组长,功勋教头王永庆

    2004年的雅典,王永庆和他的弟子江永华就差点实现了中国的自行车奥运金牌梦,但0.16秒的微弱差距却让梦想在最后一刻落空。4年后,江永华已经退役,作为中国场地自行车队短距离组教练组长,功勋教头王永庆却依然站在赛道边。4年前那次成功的失败让王永庆更加相信,“自行车赛场上没有偶然,练到什么份上,你拿到的就会是什么成绩,想要站得更高,你就必须比别人付出更多汗水,甚至血水。”

    设施一流保冬训良效

    有时候练得实在累了,神仙岭在队员们的眼里也就不再那么美丽可爱了,但在王永庆眼里,这里却永远都是封闭训练的一方宝地,因为这里几乎拥有冬训所需要的一切有利条件。

    “不仅场馆一流、基础设施齐备,由于容易封闭,不容易受干扰,还有利于我们训练。”王永庆说,“而且这里离闹市区并不远,我们进行各方面的后勤补给都非常方便。”2001年建成的龙岗国际自行车赛场是当时世界上首个完全按照国际自盟UCI场地新标准设计建造的赛场,也是除北京奥运赛场老山自行车馆外中国唯一的木赛道自行车赛场,在这样一条被确定为国际I级场地自行车赛场的高水平赛道上训练,显然更有助于队员们提高成绩。

    自行车队这次来深圳冬训,专门带了自己的厨师,日常餐饮的原材料都是自己开车到市场上去采购,遇到天气冷了,自行车队有时会打火锅帮助队员们御寒。为了更及时有效地保障自行车队的后勤服务,龙岗区体育中心还专门为自行车队配备了一个后勤保障工作小组,3班倒24小时为自行车队提供全天候保障。

    整体水平为历届最高

    尽管中国自行车的优势项目女子500米计时赛已不再是奥运会比赛项目,导致王永庆的得意门生江永华被迫退役,加上悉尼奥运会铜牌得主姜翠华告老还乡,中国自行车队里的大多都是奥运赛场上的新面孔,但艰苦的训练使队员们的水平突飞猛进,王永庆认为老将们的离开并不会影响中国自行车队的实力。

    据王永庆介绍,今年8月,中国自行车队将以历史上最强大的阵容向北京奥运奖牌发起强力冲击,“通过前面的3站积分赛,自行车队目前已经有15人左右基本达到了奥运积分标准,我所负责的场地自行车队短距离组有5人拿到奥运积分,最终拿到奥运参赛权基本没有多大问题,因此我相信在北京奥运会上的,将是阵容最庞大的一支中国自行车队。”

    对于中国自行车队的拳头项目,王永庆认为,女子争先赛的郭爽将是中国队里最有希望在北京奥运会上夺取自行车奖牌的选手。“最近几年的比赛中,郭爽的成绩都非常稳定,如果不出意外,前三名没有问题,还有可能向更高的名次发起冲击。”王永庆认为女子积分赛也有很强的实力去冲击奖牌,而男子项目,则需要在参与中进行再提高,“不过,这只是目前的预计,相信到北京奥运会时,我们的成绩还会有很大幅度的提高。因为我们还有几个月的时间,更重要的是,作为东道主,我们对场馆更加适应,看台上的气氛也更能激发队员们的斗志。”

    张磊 就想好好吃顿饺子
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按此在新窗口浏览图片张磊(左)

    尽管还没参加过奥运会,但28岁的山东汉子张磊已经是自行车队的老队员了,自从他擅长的男子奥林匹克团队竞速赛在2000年成为奥运比赛项目以来,张磊就一直梦想着站上奥运赛场的这一天。好在经过前3次的积分赛,张磊和他的队友们已基本拿到了北京奥运的参赛资格,“为了实现这个梦想,我已经9个春节没有回家过年了,但能参加奥运会,一切都值了!”张磊一边坐在地上熟练地调校着他那辆价值13万元的“宝驹”,一边跟记者聊起了他实现这个奥林匹克之梦所走过的艰辛长路。

    因为速度,选择骑车

    从这名憨直的山东汉子的口中,不难听出他对自行车运动的热爱是发自内心的。“我曾经是一名田径运动员,后来被自行车队看上,二话没说就改了行,因为我喜欢在车轮上风驰电掣的这种感觉。”

    爆发力极强的张磊是团队竞速赛3人团队中的第一棒,“作用就像是起跑,我要在最短时间内将队友带到一个较高的速度上,”张磊形象地解释着他所从事的项目,“第二棒队员就像是途中跑,要带领团队上到最高速度并保持速度,最后一棒的队友则属于冲刺,因为要骑满3圈,他还需要极强的速度耐力。”

    在比赛中只骑第一圈的张磊,最怕的就是练弱项速度耐力。“今天还好,练速度和频率,还不算太累,到练速度耐力的时候,就像田径赛完一个400米,练完累的站也不行坐也不行,自己的屁股在哪里都找不到了。”张磊说有无数次练速度耐力时量上猛了,晚上他都只能趴在床上睡。

    因为苦练,所以成就

    不过为了实现自己的奥林匹克之梦,再大的苦张磊都挺过来了,这也使成绩突飞猛进的他终于等到了圆梦的机会。

    “我这个项目代表着一个国家场地自行车短距离的整体水平,相当于田径比赛中的男子百米跑,含金量和难度都相当高。以前我们水平不够,只能从电视上看奥运会,眼睁睁地看着那些老外风光。”张磊对如今他能拿到北京奥运的参赛资格感觉很扬眉吐气,“努力了整整8年,我终于也等到了能亲身参与的这一天。在前面3次积分赛上,我们团队发挥非常出色,排名第三,只要在最后一次积分赛上不出现大的意外,就能确保获得北京奥运的参赛资格。就实力而言,我们也能保证在世界前5、6位的水平上,这表明中国自行车短距离项目的水平已经步入了世界先进行列。”

    因为奥运,没有春节

    2月10日,也就是中国农历的正月初四,张磊就将与队友们一起飞赴丹麦,参加北京奥运的最后一次积分赛。“不光是积分赛,队里早就说过了,备战北京奥运会,今年春节也不放假,而且作为队员,我们也根本没有做过要过春节的打算。为了奥运会,再牺牲一次春节也是应该的。”

    今年的春节,张磊依然会像往日一样,把所有的精力全都花到那250米周长的赛道上,“过年最大的愿望就是能好好地吃上一顿饺子,尽管平时的伙食还算不错,但吃饺子好歹也能感受到一点过年的气氛。”张磊的新年愿望单纯得让人感到有些残酷。

    训练场、食堂、宿舍,来深圳已近2个月了,张磊和他的队友们的每一天都是在这单调的三点一线上度过的,苦行僧一般的生活日程中除了训练,就是休息。“最有意思的事情就是去超市买点日用品,因为总能看到一些新鲜的东西。”张磊说他们其实不是不爱玩,更不是不会玩,他和每个队友都非常珍惜参加北京奥运会的机会,因此他们不愿意将精力分散到提高成绩以外的其他方面,“有句老话说‘人生难有几回搏’,我的人生中可能就只有这一次触摸奥林匹克的机会,我不想给自己的运动生涯留下任何遗憾。”
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按此在新窗口浏览图片奋力争先


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-9 3:41:00

--  新年送礼送出新意

    中国是一个礼仪之邦,春节送礼可谓是由来已久,源远流长了。时代在变,礼也在变,过年送礼渐渐成为大家心头一个甜蜜的负担。网上不乏这样的论坛,热闹非凡,这礼,到底该怎么送?怎么送才能送出新意,传达心意呢?

    2008年是特别的一年,这一年,是中国人期盼已久的万众欢腾的奥运年;这一年,是12生肖轮回到新一圈的头一年。这一年,福娃和鼠鼠注定是主角!新年来了,家里的表弟堂妹外甥侄女等小孩子一定又在翘首以盼着新年礼物了,简单的书包、文具、衣服或许已经不再足以让他们兴奋了。

    对于在工作上给予自己帮助和支持的同事和上司,在新年到来之际,准备一份礼物表示感谢实属应当。但不能为送礼而送礼哦,要送就送到同事的心坎儿里去。
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红色自行车

    新年送自行车,这么老土的行为,因为是Gucci、因为是奥运系列,反而前所未有的新潮!这辆价值3420美元的红色自行车,车后带有红色双G标志的皮质包袋,光是看看图片,已让每一个女孩都想拥有了。适合赠给动感的她。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-9 3:52:00

--  好家庭员工骑五环自行车周游中国

    好家庭员工孟杰花两个月时间设计改装出一辆“奥运五环”造型的自行车,已经开始周游各地进行奥运宣传。今年41岁的孟杰在深圳好家庭公司从事产品设计工作,由于工作的关系让他对体育特别痴迷。去年年初,他就萌生了设计一个奥运五环自行车骑游全国宣传奥运的想法。经过几天的苦心构思,奥运五环自行车的设计图出炉了。孟杰自己买来相关材料,很快就将一辆奥运五环自行车成功组装起来。

    这辆五环自行车十分巧妙独特。为便于长距离骑行,车子设计成向下弯把的公路赛车样式,两个轮胎都被涂上颜色,成为五环中的两环。在轮胎的一前一后,还分别镶嵌了一个和轮胎相同大小的铁圈。车前杠也不像一般自行车那样是直的,而是弯的,刚好成为黑色环的顶端,凑成了完美的五环样式。孟杰说,这种自行车造价在3000元左右,他只制作了两辆,一辆自己骑,另一辆则捐给了北京一个大学生自行车爱好者协会。

    去年10月28日,孟杰从位于大西北的银川市出发,一路经过延安、包头、呼和浩特、张家口,于11月12日到达北京。11月28日,经过半个月休整的孟杰又从北京出发,经天津、济南一路南下。12月7日下午三点多钟,孟杰抵达南京。12月13日抵达上海,然后经杭州、福州、厦门回到深圳。今年3月份他将到青藏高原,然后从新疆转道西安,赶在8月前抵达北京。
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--  作者:颖哥
--  发布时间:2008-2-9 23:58:00

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好看!

决定以后每期追~


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-10 13:31:00

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他发明了“自动波单车”
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   南海执信中学高二级学生苏晟焘两年内申请了3项全国自行车设计专利,其中两项已由他亲手制成了实物

人物档案
姓名:苏晟焘
性别:男
年龄:16岁
职业:学生
就读学校:南海执信中学
就读年级:高二(文科班)

    自动档的汽车你可能见多了,但自动档的自行车你可能就少见吧,不过最近在南海执信中学校园内就出现了一辆自动档的自行车,这辆自行车的发明者就是南海执信中学高二级学生苏晟焘,这辆自行车还由此获得了国家发明专利。

自动档单车麻绳车链

    南海执信中学的一辆自行车吸引众多学生围观,它的特别之处在于不用手动变速,在行驶过程中自行车会根据骑车者的速度自动变速,而且比一般的手动变速自行车省力达30%,而这辆自行车的发明者就是执信中学高二级学生苏晟焘。
    这辆自行车变速装置与一般变速自行车不同,最明显的不是常见的拨链变速装置或者齿轮变速装置,而是用麻绳做的自行车链。苏晟焘介绍,他这辆车与传统的变速车相比,优势在于既避免在变速过程中脱链或卡链,同时改善了齿轮变速装置变速时速度突然增大骑车舒适性差的难题。
    苏晟焘的自行车最大特点是可以自动档,其奥秘就在于单车后轮那个大的离心轮。据介绍,离心轮内有两铁块,当自行车行驶速度加快时,铁块在离心力的作用下引动变速线自动调拨传动带变速,而速度放缓时,铁块离心力减少,变速线通过弹簧拉力再次变速。
    “我这个离心轮,不但起到调档作用,而且还可以做碟刹呢!”苏晟焘无不自豪地说。

拆洗衣机底盘加工

    别看苏晟焘的自行车与一般变速自行车没什么区别,实际上苏晟焘的自行车是从今年5月开始改造,短短半年就花费了近2万元。“因为变速装置的零件都需要专门订造或者自己加工,所以花费高了些。”苏晟焘解释说。
  洗衣机底盘做成的脚踏轮盘,铁皮做成的拨链器,将铁块磨成离心轮……苏晟焘的自行车变速装置几乎全部都是手工完成。由于苏晟焘的自行车是以麻绳做自行车链,为将自行车的脚踏轮盘改造成传动轮盘,他竟然把家里正常使用的洗衣机底盘拆了下来加工。“这样就没了一部洗衣机了!”苏晟焘的父亲耸耸肩笑着说。“还不止这些,家里只要有符合他自行车用的东西都要‘遭殃’,比如家里的健身器材都给他拆走了一条铁轴。”
    虽然儿子如此“顽皮”,但苏家父母还是力挺儿子的发明,在自家小车库后面开辟了一个7、8平方米大小的小厂房,还为儿子特意买了焊机、钻床等工具,加起来花费近万元。

他对单车有份狂热

    苏晟焘说,这辆“手自一体化无级别变速自行车”的设计灵感来源于平时骑自行车。因为上小学经常要爬坡,踩车很费力,这给苏晟焘留下了思考余地,他想,为什么汽车有自动档,而单车没有呢?这个想法植根在他的脑海,并不时自己画些设计草图。等到上初中,学了离心力原理后,苏晟焘终于将萦绕多年的想法赴诸行动。
    “他对自行车似乎有份天生狂热。”苏父说,“他一般是利用周末或假期改造自行车,他经常在车库工作间一呆6、7个小时。”
    苏晟焘还常瞒着父母,把零用钱贴补到购买零件上,有时候连吃晚饭也没钱了。苏晟焘说,要找一件合适的零件实在太难,广州不少五金店、杂货店甚至废品收购站他都跑遍了。
    实际上,在发明上述的手自一体化无级变速自行车之前,2006年暑假,苏晟焘曾运用杠杆原理,通过液压装置调整脚踏臂的长度达到省力目的。也就是说,苏晟焘两年内申请了三个全国自行车设计专利,其中两个设计已经由他亲手制成了实物。
    不过苏晟焘表示,现在虽然有一定成果,但还有很多技术上的难题需要解决,今后他还将继续在这条路走下去。

人物对话

爱物理却选文科
    --小焘,你改造发明自行车是不是很辛苦?
    苏晟焘:是的,有时会为找到合适的零件,要用钻床加工,双手都酸痛不已。
    --都是自己加工完成吗?
    苏晟焘:大部分吧,都是根据图纸设计的需要来加工。
    --你的图纸设计是怎样完成的?
    苏晟焘:构想源自于生活,但设计知识往往在物理课堂上得到,比如杠杆原理、离心力原理等。
    --那你是否对物理很感兴趣?
    苏晟焘:是的。
    --你今年高二了,是选理科班还是文科班?
    苏晟焘:呵呵,我虽然对物理感兴趣,但我只知道原理,如果说到做物理试题,我就不一定会啦,所以我还是选择了文科。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-10 17:31:00

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骑车跑遍大半个中国 环保“愚公”到萧山
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按此在新窗口浏览图片董宝玉要出发了。


    刚过57岁的老人,独自一人,历时18个月,骑着绿色的大篷车,经过11个省市,用他独特的“行为艺术”向市民宣传环保知识。1月4日,这位“环保愚公”骑到了萧山。

  骑车宣传跑遍大半个中国

  董宝玉,今年57岁,江苏徐州人。去年5月31日,董宝玉骑着自己特制的绿色大篷车开始了“为了子孙后代,为了祖国的碧水蓝天”为主题的单骑环保全国行。他从上海的南汇出发,历时18个月,途经江苏、安徽、山东、河北、北京、湖南、江西、浙江等11个省市;4次经过长江,两渡黄河、淮河,到赣江,翻越大别山。这期间,董宝玉共发放各种环保宣传资料2.5万余份。由此,他被人们誉为“民间环保使者”。

  董宝玉还曾到中南财经政法大学、武汉大学、河北科技大学等高等学府演讲。“大力推进环保宣传进校园活动,切实提升大学生的环保意识,是一项非常有意义的活动。”这是河北科技大学对董宝玉演讲的评价。

  环保宣传有苦有乐

  董宝玉退休前在蔬菜批发交易市场工作,在和食品打交道的同时认识到环境保护的重要性。“一定要为环境保护做点事情。”这个想法就在董宝玉心里生了根。这一想就是10多年,直到退休。

  退休后,董宝玉来到上海一个亲戚家,和亲戚一起当起了环保宣传员。每天向市民宣传节约用水、节约用电等环保知识的同时,董宝玉也看到了一个问题:上海城区里的环境还可以,但有70%%的河流受到不同程度的污染,而且已蔓延到郊区和农村。于是,董宝玉决定单骑万里宣传环保。

  说做就做,董宝玉定制了一辆绿色的大篷车,开始了单骑跋涉的生活。一开始,还有两个同伴与其同行。三四天后,两个同伴感到吃不消,相继撤退,留下董宝玉一人前行。

  一路走来有苦有乐。翻越大别山时,每走一步都非常困难,一只手还要拉着车子,只能走一步,停几分钟。一小时只能前进1公里。“当时心想,再也不走山路了,太累!”可是当他走进校园,看到学生们一双双热切的眼睛时,感到很高兴,觉得再苦再累都值得。

  下一个目标:单骑环保世界行

  今天,董宝玉骑着绿色的大篷车来到了萧山。“从滨江区一路骑车到萧山,萧山给我的感觉还是不错的,空气比较清新,水质也较清,马路两边基本都有绿化。”这是董宝玉来到萧山后的第一个感受。

  为什么一个将近60的老人,能一路坚持下来?用他的话说,“我是‘环保愚公’,就要有不屈不挠的愚公精神。”这是支持他一直走下去的精神动力。

  走过大半个中国后,董宝玉并不想停歇,他又瞄上了下一个更大的目标——以“为了子孙后代,为了祖国的碧水蓝天”为主题,单骑环保世界行。

  为了此行,董宝玉加强身体锻炼、翻阅大量资料,请教行家老师,深入学习有关环保的专业知识。“为了天空飞翔的小鸟,为了山间轻流的小溪,为了宽阔的草原,为了梦中的橄榄树……”这是董宝玉最钟爱的一首歌,他就带着这首歌骑向下一个目标。


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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-11 1:37:00

--  韩国街头一景——帅哥警察


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    在韩国首尔青瓦台游览,发现这些身着运动服装、戴着头盔、酷似体育健将般的小伙子原来全是韩国的“POLICE(警察)”。他们或骑着跑车、或脚蹬溜冰鞋在街面上巡逻,还接受邀请,驻足停留和游客合影。这一创意使警察的形象既青春又亲切。
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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-11 13:54:00

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  主角:李政、李隆喆父子

  喜事:两父子骑行13天1500公里回河南驻马店老家,儿子小李年仅13岁,父亲大李认为他是佛山车友中年龄最小、骑行距离最长的。

  比上兴趣班管用!―――大李

  我觉得自己很强!―――小李

  “大李和小李,好棒哦,谢谢你们为我家树立了一个学习的榜样!”8月24日,网名为“正好赶上”的李政在C2000“骑行天下”版发文为自己和儿子骑自行车完成1500公里报平安,引来车友们的夸奖声声。

  在这个暑假里,禅城区的李政用“佛山-河南驻马店老家”这次长途骑行破了个人记录,但他最开心的是,原来爱坐着玩电脑的13岁胖儿子通过锻炼,今天将以全新的面貌迎接新学年:肚腩小了,变得坚强懂事了。

  父子俩没长途经验

  13天,8月3日至8月15日,1500公里,穿越广东、湖南、湖北、河南,平均每天超过100公里,谁也想不到,敢挑战这一艰苦旅程的大李和小李的车龄才不过一年半载。

  06年9月,小李升上禅城区惠景中学,开始骑着变速车在家和学校之间骑两个来回,约20公里,而做自由职业的大李也在07年4月开始参加骑行活动,进行100公里以内的锻炼。

  07年5月,大李定下带儿子骑回老家的计划,但费了不少口舌才得到妻子和妈妈的理解。为了准备这个拉练,7月13、14日,大李还带儿子到肇庆拉练,两天骑了215公里,这才是他们父子俩第一次骑车超过200公里的距离呢!

  小李长得很壮,超过170cm的个子,体重140多斤,从外表看不出是个9月份才上初二的孩子。大李为什么要这么“折磨”儿子呢?原来,别看小李块头大,其实体育特别差。“不爱运动,老玩电脑,坐着不动,可胖了。”不仅身形,小李的肚腩跟爸爸相比也毫不逊色。

  不过,锻炼身体还是其次,大李最希望通过长途骑行磨练儿子的意志。“现在科技发达,飞机、电话、上网,什么都快,孩子静不下来。我要带着他用原始的方法,花13天时间只做一件事情。只要去做,没有做不到的。”

  粤北爬坡儿子想放弃

  8月3日,李家父子从佛山启程,目的地是河南驻马店老家。初上征途,小李热情高涨,但刚开始以为很简单,上路才知道难。第二天,进入粤北山区,山路起伏,一坡还比一坡高。蹬啊蹬,好不容易爬到坡顶,一看老长一段下坡路,更让人害怕了―――因为一旦下到坡底,又将是新的一段爬坡,没完没了!

  小李气喘吁吁地跟爸爸说,太累了,跑不动了。虽然大李也很累,他还是耐心跟儿子讲道理,“这里前不着村,后不着店,只有坚持下去”。再过一会,小李又闹别扭:“不骑了,都是一样的路,没意思。”“太辛苦了,我真后悔跟你来。”“计划定了就要完美完成,坚持就是胜利。”在爸爸的鼓励和劝导下,小李继续投入这次大挑战……

  岔路口儿子跑丢了

  虽然大李轻描淡写地说,这次骑行时间和距离长,但难度不高。其实,他们在路上的故事多得很,最惊险的莫过于小李跑丢了。

  到湖南耒阳那天,骑到一个路口,大李发现前方没了儿子的身影,估计他应该走了岔路。虽然小李才13岁,没多少出门经验,身上也没手机,大李竟没有特别担心,镇定地找警察帮忙。一段时间后,他接到儿子借路人手机打来的电话,便让他回头会合。再过一会儿,还是不见儿子身影。原来,小李又走错路了!他找到话吧再次跟爸爸联系上。历经3小时,大李前后骑了30多公里,终于找到儿子。

  父子重逢,大李既没有责怪儿子乱跑,也没有被意外打乱阵脚,他冷静地跟儿子分析对错,让他吸取教训。其实,他心里是挺高兴的,这证明了儿子的生存能力,“比上兴趣班管用!我就知道他应该能找到!”

  除此以外,小李一路上吃的苦是他同龄人难以想象的。在湖南境内,湘菜辣,路面沙尘大,父子俩头巾蒙面、猛灌王老吉凉茶,喉咙还是疼得像刀割一样,“喝水都不敢慢慢咽,一咽就疼!”

  明年想向西藏进发

  这一路上,人们听说小李只有13岁,没有不夸他的。漫漫长路13天,8月15日到达河南老家,完成挑战的那一刻,小李高兴极了,“我觉得自己很强!以后要经常锻炼。”

  8月21日,父子俩搭火车回佛山,原本提心吊胆的李太太才放心下来。“妈妈夸我精神变化很大!”小李说。确实如此,大李发现儿子不像以前那么害怕困难了。“以前一说骑几十公里他就畏难,现在轻轻松松。而且懂事了,跟他讲道理很快就接受,从前要讲很长时间。”而且对于小李以前可跟爸爸一拼的肚腩,也得益于这次长途骑行,“减肥效果特别好!

  大李深有感触地说,无论父母多忙,都应该抽时间带孩子去露营、徒步、骑车,磨练孩子的耐性。因为首战告捷,父子俩的信心很足,他们希望明年能有时间骑车向西藏进发!


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-12 0:30:00

--  走近深圳自行车“坚守族”


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   曾几何时,我们国家是一个自行车王国,自行车是主要的短途出行工具,但是现在却被轰鸣的小汽车代替,让很多曾经的自行一车族无限怀念。

    经过一番深入调查发现,在深圳,还有一批自行车坚守族:他们有些人坚持骑车40多分钟上下班,有人用自行车进行环保考察宣传,有人用自行车作为主要锻炼工具,有人在坚持梦想:有一天能重新骑车上下班……

1 骑自行车宣传环保

    31岁的欧阳国亮2002年6月加入深圳市义工联环保组,现在是环保组组长。2004年4月,深圳市环保局招募100名“尾气社会监督员”,他也报名了,并组织义工几次协助环保局监测汽车尾气的排放。汽车尾气对环境造成的污染给他留下深刻的印象,他想到了自行车。“如果上班地点离住所不是很远,骑自行车上下班岂不是更方便,还没有任何污染。”他还考虑到,环保组活动时经常包车出行,如果能把自行车作为队员活动的代步工具,既节省费用又以实际行动宣传了环保,一举两得。他的设想很快得到了一个自行车生产厂家的支持,2004年5月22日,该厂家向环保组捐赠了50辆自行车,自行车队正式成立。

    2004年6月11日是深圳第一个“绿色行动日”,上午8点,环保组50名义工身穿红马甲,头戴红帽子,骑着清一色的绿色自行车从梅林一村出发,骑向终点站红荔路的大家乐。每辆车后飘扬的是环保宣传旗帜“减少尾气排放,保护深圳蓝天”。经过一个街心公园,许多晨练的老人停下来为他们鼓掌,一位老人还大声赞道:“我在深圳还没见过这么漂亮的自行车。”欧阳国亮说,队伍无论到哪里,回头率都很高,不少路人都朝他们露出善意的笑容。在和行人的交谈中,有人告诉他们:“好久没骑车了,骑自行车真好。”

    欧阳国亮是江西人,1994年来到深圳,这也是他在深圳十年来第一次骑自行车,让他重温了小时候骑车那种自由自在的快乐。然而,这一路的骑行也使他们发现了不少问题。几乎所有路段都没有自行车道,他们只能骑行在人行道上。在一些比较老的路段,人行道还没有无障碍的斜坡,很多队员上下人行道都只能下来推车,一段路要上下好几回,十分辛苦。他们一般都是保持一列队伍行进,但在人多的地方混迹于行人之中,非常拥挤,不安全因素很多。历经两个小时到达终点站时,欧阳国亮不由感慨:“怪不得那么多人不骑车。”

    随后,环保组就组织了一次对深圳几条主要干道的考察,自行车队分成几个小组,在五天里沿滨河大道、深南大道和北环大道骑行一个来回。他们发现,三条路都没有自行车道,滨河大道以前曾有单车道,拓宽后变成了辅道。滨河大道从红岭路到下沙路段是最难骑的,人行道没有无障碍通道,老是要不停地上下车,骑起来很不畅快。北环大道是最危险的,两边都是工厂,行人、汽车都很多,路上车速很快,有的地方只有一边有人行道,几座过街天桥、隧道只有楼梯,没有供人推车上下的斜坡,因此大部分骑自行车的人直接从机动车道横过马路,险象环生。

    深南大道的情况最为复杂,从地王大厦到上海宾馆无论什么时段都非常拥挤,人车混流,难免发生磕磕碰碰的事情。接下来的一段路人比较少,较为顺畅,但是到了投资大厦附近又会碰到“断头路”,自行车只能上机动车道。到了白石洲人又多了起来,白石洲到深圳大学路段比较无序,上下班时段人会骤增,而且要过较远的距离才有一个过街天桥。

    他们还发现,由于硬件配套落后,丢车现象很严重,许多小区只有汽车停车位,却没有自行车停放的地方,骑车出去也很难找到停放处。他们将考察的结果写成报告,并提出建设无障碍通道,在地铁、公交车站建自行车停放点等提议,递交给了市交通局。

    2005年7月,环保组组织队员骑车到华侨城考察湖水资源污染情况,每辆自行车后挂着两块展板,50辆车成了一个活动的宣传栏。由于50辆车同时出行存在很多安全隐患,从去年下半年开始,车队再没有组织大规模的活动,自行车逐渐成为环保活动的穿插,环保组到社区进行宣传时,也经常动员义工骑车过去。

    距2004年的那次考察已过去了两年多,但现在的情况跟他们考察时没有太大变化。

    欧阳国亮认为,自行车作为一种环保型交通工具,目前要在深圳普及还是有很大的难度,但可以将它作为休闲娱乐工具。如果在公园等地方修建自行车道和停放点,让人们在周末可以在公园自由地骑行锻炼,不失为一种享受。他说,深圳要普及自行车,需要从推广的手法、人们的观念习惯以及硬件设施建设等几个方面共同去努力。“我们也会一直坚持下去,我们相信付出的努力能有回报,人们出行的观念也会慢慢改变过来。”

2 把运动与生活结合起来

    30多岁的韩先生是深圳某媒体的员工,他有段时间很迷恋身体锻炼:早上起来,在南山的家里跑个十几分钟,然后骑着自行车花半个多小时到单位,跳进游泳池里面游几圈再去食堂吃早餐,他把这个称作自己的“铁人三项”。

    现在,“铁人三项”已很少进行了,但他还坚持骑着自行车上班,“这几天下雨,没骑车,感觉自己有点胖了。”他对记者说。韩先生坚持骑自行车上班有一年时间了。他说:“我也不像年轻人那样追求时尚的自行车运动,我只是通过这种方式把运动与生活结合起来,在工作之余让自己身体得到很好的锻炼。”

    其实,韩先生原来是开车上班的,但每天坐在办公室对着电脑的时间过长,他觉得自己的身体状况也不如以前了。于是,他花了差不多2000块钱买了一辆自行车,开始了骑车上班的生活。他算了一笔账,从家到单位大概15公里,骑自行车需要四五十分钟。以前开车的话一般20分钟就到了,但加上找车位的时间,估计时间和骑车差不多,如果碰到塞车,去晚一点还找不到车位。现在只需要早出门10多分钟,运动四五十分钟就能准时到达,心情还十分舒畅。

    韩先生一般是穿一套普通的运动服,把要换的衣服塞在双肩背包里,他顺着南海大道上了滨海大道,一直到红树林,8公里的滨海长廊绿树成荫,风景如画。呼吸着早晨的新鲜空气,偶尔还有海风迎面拂来,骑行于其中非常惬意,心情也豁然开朗起来。韩先生从车公庙处拐上深南大道,很快就到了单位,换上一身干净的衣服,一天的工作就这样开始了。晚上下班后,他打上车灯,骑着车回家,再把车扛到七楼的家中。“现在这种天气最适合骑行了,非常舒服。”他说,冬天时,韩先生仍然经常骑车上下班,他说,冬天骑车不会像夏天那样汗流浃背,直接穿平常的衣服就可以了,更为方便。

    骑行中也会遇到一些烦心事,有时候人行道上人比较多,速度上不去。有一次,韩先生正骑着车,一个人突然冲到前面去,他马上急刹车,轮子在沙地上一打滑就摔倒了,他的腰撞到旁边的水泥柱上,休息了近一个月才痊愈。半路上爆胎也挺让人头疼,一年来他就遇到过六七次,基本上都是被混杂于沙土中的玻璃渣子等东西扎破的。遇上这种事情,爆胎的地点离家和单位哪边更近,他就朝哪个方向推。一次,爆胎的地点不近不远,正好在中点,他推着车走了一个多小时才到家。

    “骑得多了自然能摸索出道路来。”他说,深圳大多数道路都没有自行车道,只能靠骑车者自己摸索,慢慢找到适合自己骑行的路线。对于建设自行车道,他表示非常支持:“有专用的自行车道最好了,而且不要和人行道混杂在一起,才能真正发挥作用。”

3 塘朗山的夜骑族

    每个星期三的傍晚,塘朗山盘山的入口的栏杆处总是聚集着一群装备齐全的自行车爱好者,他们是深圳的夜骑一族。这个活动他们已经坚持了2年多了。

    在深圳自行车友的眼中,塘朗山盘山公路无疑是一个最佳的运动场所。这一段路从山脚栏杆到盘山公路尽头一共有4000多米,落差300米左右,整体来说长度和坡度很适合骑车爬行锻炼,更重要的是,这一段路全程柏油路面,路况非常不错,到了晚上,爬山的人非常少,只要控制好速度,就不会出现危险问题。不过为了保证安全,车友们还是有一个约定:要求车子是制动性能良好的车,另外,由于沿途的灯光照明不是很良好,车头灯、尾灯是必备的工具,如果没有这些工具就会被劝退。“锻炼首先要保证人身安全。”最早的组织者印第安人说,2004年10月,他在深圳磨房网首次发帖约伴夜骑塘朗山,最开始的几次,只有一两个人参加,现在每次都有几十个人参加。“在这个活动中我认识和结交了很多的车友,得到了很大的快乐。”他说。

    按约定,参加的人可以往返三次,从7点半开始,每45分钟完成一个往返。晚上7点半,夜骑的车友们开始了第一次爬行,由于坡度较大,大部分车友们都是蹬着自行车走“S”形往上骑行。车友小涛已经参加这个活动不下十次了,为此他还专门买了一辆2000多元的山地自行车,准备了头盔和头灯、尾灯等用具。他特别喜欢那种在山道上往上爬行的感觉,“很多人认为骑自行车只要蹬就行了,其实骑自行车很需要技巧,它通过全身的平衡和运动,把力量用在腿上,才能比较轻松,这样全身也能得到锻炼。”小涛说,小涛是在武汉大学上的学,在塘朗山骑车也让他好像回到大学整天骑车上课的日子,“从中学开始到大学毕业,我一直都是骑车上的,现在骑车的机会越来越少了。”他说。

    山风阵阵吹来,让人感到非常的舒畅,身后的城市的万家灯火的风景也慢慢被抛在后面,耳边越来越安静,偶尔传来周围夜登塘朗山的脚步声,有些首次参加的车友在半路感到支持不住,放慢了速度在比较平缓的路上慢慢地往上骑,身后的车友也适时给他们鼓励,“加油,很快就到山顶了。”“骑自行车和长跑一样,很讲究节奏,很多刚骑塘朗山的都是开始冲得太快了。”小涛说。大约30分钟,小涛就骑到了山顶,这属于比较快的速度了。在山顶稍微歇息一下,小涛开始往下滑行了。

    塘朗山盘山公路的路面虽然比较好,但也很窄,弯道较多且多急弯,往往是长长的直路后紧接一个折叠弯,参加的车友在上山的时候都被会被组织者告知,下山时速度要控制在时速30公里以内才安全,进入弯道之前要提前减速。“我们的原则是,为了锻炼,但不能逞强,这两年来,车友们都还比较注意安全,偶尔发生一下小意外。”小涛说。下到山底,已经是晚上8点20分了,感到还不过瘾的车友们又开始第二次的爬山。

    除了塘朗山之外,深圳的夜骑族还在环莲花山公园的人行道、滨海长廊等这个地方活动,“没有统计过大概多少人,很多都是自发的,大家晚上比较有空,人也不多,危险少。”小涛说。小涛和许多车友也担心,现在塘朗山公园已经被规划为郊野公园正在建设,等到建设完成后,不知还让不让夜骑。

4 骑车旅行苦亦乐

    去年7月份大学毕业后,24岁的陈斌应聘到科技园的一家IT公司工作。来深圳之前,他打算拿到第一个月的工资后就去买一辆比较好的自行车,以后每逢周末便可以约上二三好友,一起骑着车到郊外或者附近的城市转悠。

    陈斌在西安上大学,他对自行车的热爱始于2005年的夏天。大三的暑假,他和两名好友决定利用大学最后一个长假进行一次长途旅行。商量的结果,他们决定沿着丝绸之路,从西安骑自行车到敦煌去。他们花了差不多十天时间做准备,陈斌还特意到学校门口的一个修车摊向修车师傅学了补胎等技术。2005年7月11日,三人从西安的丝绸之路起点出发。陈斌理了个光头,坐骑是两年前花75元买的一辆破旧的山地车,出发前大修了一番。两名好友的车也好不了多少,都是刚刚买来的二手车。其他装备也很简单,三个大背包装了些必备的用品,还有帐篷、睡袋、一本《中国公路交通地图》和修车工具等。

    他们按照地图的指示顺着国道骑行,由于之前几乎没进行任何训练,刚开始难免磕磕绊绊的,出发的第二天,一名好友就摔倒擦伤了手脚。最大的挑战来自于酷热的天气,太阳毒辣辣的,柏油路面都被晒化了,冒着油光,散发着一股臭味。陈斌觉得自己被烤得浑身冒烟,头都有点麻了,只好不时停下来喝水,吃点仁丹,以预防中暑。西北夏天的白昼特别长,他们很快发现,上午11点多的阳光比不上下午4点的毒,于是尽量早起,利用上午的时光多赶路,中午一般休息避暑,到差不多4点再继续上路。西安到天水,海拔从400米上升到1100米,因此一路上要不断地爬坡。破车爬起坡来相当费劲,这也是让他们很头疼的一件事情。

    陈斌印象最为深刻的,是第一次穿行隧道的经过。那是一条长约两公里的隧道,亮着昏黄的小灯,两边是台阶,三人未及细想就冲了进去。他们紧紧贴着台阶边缘往前骑,大货车的声音一直响彻整个隧道,有几段路甚至没有灯,完全看不见脚下的路。“车辆依然不停地呼啸而过。我的冷汗刷的一下全冒出来了,呼吸紧张,只能死死地攥住车把,凭着感觉骑直线,生怕碰到台阶摔倒或是被汽车刮倒。我双腿机械化地运动着,只觉前方黑乎乎的,怎么也看不到头……终于出了隧道,凉风一吹,我如蒙大赦,突然又佩服起自己来。”陈斌后来回忆道。

    尽管如此,骑行在人烟稀少的戈壁公路上,沿途的风光还是让从小在南方长大的陈斌十分着迷。最后一天,遭遇了两次爆胎,补胎耽误了不少时间,好在“一路顺风”,他们一鼓作气狂飙了120多公里。7月26日,天快黑之际,敦煌城出现在了他们眼前。这时,三辆自行车不是钢圈断裂就是轮胎漏气,算是“鞠躬尽瘁”了。

    从那以后,陈斌对自行车便怀有一种特殊的感情。来深圳后,繁忙的工作却使他迟迟无法实现自己的想法。去年10月份,他向朋友借了一辆自行车,开始每天骑着车从蛇口到科技园去上班,算是对自己暂时搁置的梦想的一种补偿。蛇口到科技园不算远,骑自行车与坐公车花的时间差不多,但免了挤车之苦,也自由了许多。陈斌开始把每天骑车上下班当成繁忙工作间隙的一种锻炼身体的方式,也逐渐乐在其中。可三个星期前,他搬了办公室,新的办公大楼附近没有停放自行车的地方。他只好把自行车锁起,重新挤公车上班。但他相信,不久的将来他一定能够实现自己骑车的梦想。

骑自行车上下班的几大好处

    第一,节省时间,在一定的距离内开车或者乘公车还不如骑车速度快。

    第二,锻炼身体。

    第三,增强了能力,比如对路线的熟悉,对周围环境的适应,对发生情况的判断等,还能观赏沿途风光,看看城市的变化。

    第四,自由。想走就走,想停就停,想快可快,想慢可慢,不用等车,不用排队,不用买票。

    第五,环保卫生,无任何污染。

    第六,省钱。

深圳出现首条自行车专用道

    去年年底,深圳首条自行车专用道系统在华侨城建成。整个华侨城区自行车专用道系统覆盖面积约3.2平方公里,双向车道,分为日常交通路线和休闲健身路线。一期工程总长10公里,目前已建成并投入使用。

    2004年11月15日,《深圳市综合运输可持续发展战略规划》描绘深圳人以后出行的前景是:未来的深圳交通,一半以上的市民将乘公交车出行,私家车将在交通高峰时期被限制出行,自行车重新成为上班族的最爱。

    深南大道尚在大修中,据有关人员介绍,修好后的深南路将在南新路口—沙河西路段、侨城东路—新洲立交路段增设自行车骑行带。另外还将在地铁站附近设置自行车存放棚,提高自行车与地铁接驳便利性。

建设部鼓励使用自行车

    建设部副部长仇保兴2006年6月14日在首届中国城市发展与规划年会上表示,我国应保持自行车的数量,并确保自行车道和人行道的便利通达。他说,建设部坚决反对限制使用自行车道的做法,已勒令一些城市恢复被取消的自行车道。

    有关专家认为,城区自行车道大量被挤占,是城市规划和管理缺乏人文关怀的表现。自行车不是落后的标志,研究表明,4.5公里范围内,半小时到达,自行车是最快捷方便、无公害、不耗能的环保型交通工具,占用道路面积仅是小汽车的1/8,按每米宽道路所通过的交通量计,自行车是小汽车的3倍。骑自行车出行,是大多数中低收入者出行的理想选择。

    据了解,上海已制定了自行车专用道规划,并有一条专用道进入试点。到2010年世博会召开时,上海将改建自行车专用道100多公里。

各国纷纷为自行车“开道”

    当我们国内许多城市为了机动车的发展而不断取消自行车道的时候,许多国家却都在积极为自行车“开道”。

    英国新政策中指出,进行一项新的道路开发或土木工程时应纳入自行车专用道规划,否则将不予核准。

    美国2005年的自行车销售量高达2000万辆,并通过税收优惠的政策,鼓励雇主给骑车上班的雇员提供每月40美元到100美元的补贴。

    在盛产宝马、奔驰的德国,光2004年就花费2.5亿欧元投入到自行车道的建设,很多德国人拥有两辆自行车,一辆作为交通工具,一辆用来健身。

    高达34%的丹麦人骑自行车去上班。哥本哈根道路建设法规新规定,城市中主要道路一定要开辟自行车专用道,目前,这个人口约50万的城市拥有将近300公里的自行车专用道。

    荷兰:1600万人口中有1200万人爱好骑自行车,几乎人人天天都在骑,每人平均拥有1.15辆以上的自行车。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-12 18:17:00

--  美國BMX爭金顯決心

   新 世 代 有 複 製 羊 、 複 製 馬 … … 仲 有 複 製 BMX 單 車 場 ! 「 BMX 鼻 祖 」 美 國 出 蠱 惑 招 爭 京 奧 金 牌 , 重 金 聘 請 京 奧 場 地 設 計 師 在 加 州 複 製 一 個 與 北 京 老 山 賽 場 一 模 一 樣 的 場 地 , 讓 單 車 手 隨 時 隨 地 可 為 京 奧 作 「 實 地 練 習 」 , 可 見 美 國 對 爭 取 史 上 首 面 奧 運 BMX 金 牌 的 決 心 。

搵 京 奧 設 計 師 加 州 倒 模
   京 奧 老 山 小 輪 車 場 由 美 國 著 名 車 手 列 茲 安 達 拿 ( Tom Ritzenthaler ) 設 計 , 他 有 卅 三 年 踩 車 經 驗 , 是 BMX 界 殿 堂 級 人 物 。 美 國 單 車 隊 自 去 年 八 月 參 加 「 好 運 北 京 」 京 奧 測 試 賽 後 , 被 老 山 場 地 「 四 十 呎 起 步 落 斜 及 瘋 狂 坡 度 障 礙 」 的 超 高 難 度 嚇 壞 , 因 為 它 比 世 界 賽 的 難 度 更 高 。 美 國 單 車 聯 會 在 車 隊 回 國 後 旋 即 密 謀 對 策 , 終 於 「 把 心 一 橫 」 , 搵 列 茲 安 達 拿 幫 手 , 於 去 年 十 一 月 扑 錘 將 老 山 車 場 「 倒 模 」 , 前 後 不 足 三 個 月 時 間 , 首 個 「 複 製 京 奧 BMX 場 」 誕 生 了 。

   複 製 場 在 加 州 Chula Vista , 鄰 近 美 國 奧 運 隊 訓 練 基 地 , 目 前 已 有 六 名 BMX 金 牌 希 望 長 駐 訓 練 , 其 中 戴 爾 ( Mike Day ) 坦 言 「 複 製 賽 場 」 令 他 們 的 備 戰 趨 近 完 美 : 「 我 們 有 如 在 『 北 京 後 園 練 車 』 , 本 來 我 們 已 是 具 備 奪 金 的 能 力 , 現 在 我 們 的 訓 練 更 圓 滿 , 如 虎 添 翼 。 」

   美 國 奧 運 隊 發 言 人 路 殊 則 表 示 : 「 我 們 以 最 快 速 度 建 成 場 地 , 新 場 進 一 步 肯 定 我 們 爭 金 的 力 量 , 因 為 其 他 國 家 正 在 進 步 , 距 離 愈 來 愈 近 , 所 以 我 們 會 用 盡 方 法 爭 取 金 牌 。 」


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BMX京奧首亮相

   B M X 是 一 項 速 度 鬥 快 的 比 賽 , 車 手 要 在 指 定 長 度 及 充 滿 起 伏 的 賽 場 上 , 以 最 快 速 度 越 過 障 礙 , 最 後 能 最 快 衝 過 終 點 的 為 勝 。 京 奧 老 山 小 輪 車 場 耗 資 三 百 二 十 萬 美 元 ( 約 二 千 五 百 萬 港 元 ) 建 成 , 全 長 三 百 七 十 米 , 被 喻 為 當 今 世 界 難 度 最 高 的 場 地 之 一 。

飛 越 山 坡 鬥 快 衝 線
   B M X 在 內 地 被 稱 為 小 輪 車 , 約 於 二 十 世 紀 六 十 年 代 在 美 國 誕 生 , 為 當 時 未 能 負 擔 電 單 車 的 低 下 層 少 年 玩 意 , 國 際 奧 委 會 於 ○ 三 年 通 過 將 B M X 在 北 京 奧 運 首 次 納 入 奧 運 項 目 , 共 產 生 男 、 女 子 兩 面 金 牌 , 由 卅 二 男 及 十 六 女 角 逐 。

   老 山 小 輪 車 場 的 長 度 為 三 百 七 十 米 , 賽 道 寬 度 為 五 至 十 米 , 出 發 坡 度 ( 高 度 ) 十 二 米 。

   為 了 防 止 車 手 偷 步 , 賽 道 設 有 一 度 八 米 寬 及 半 米 高 的 「 出 發 門 」 , 車 手 以 時 速 約 四 十 公 里 的 速 度 越 過 多 個 山 坡 , 最 快 衝 過 終 點 者 為 勝 。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-13 15:17:00

--  北京市公安局朝阳分局公开发还查获的200辆被盗自行车。

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图为一名失主推着自己许久不见的“爱车”回家,笑得合不拢嘴。
--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-13 15:37:00

--  南非姑娘凯特今年1月在南京“上岗”,当上了人民调解员


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凯特骑自行车上下班。

  这个“老外”叫凯特,今年27岁,来自南非,是南京市鼓楼区宁海路司法所的人民调解员。能用一口标准的普通话说话。凯特21岁时来到中国,汉语水平已经到了六级,2003年开始在南京大学学法律,去年夏天大学毕业后,留在南京一所中学教英语口语。想当调解员,一方面是因为她的专业背景,另一方面也缘于她对中国社会的独特见解和感受。她的大学老师热情地为她联系。2007年12月中旬,凯特来到鼓楼区司法局宁海路司法所实习,跟着所长学习人民调解工作。经过近一个月的实习,2008年1月13日,凯特正式受聘于鼓楼区人民调解委员会,成为宁海路司法所的调解员。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-14 13:08:00

--  馬來西亞留美畢業生 踏單車18000公里回鄉

    千里迢迢還故鄉!馬來西亞華裔青年劉左漢在美國留學,畢業後決定回國,但他並非坐飛機直接回家,而是自己踏單車,經六個國家再返回馬來西亞,全程一萬八千公里。他說,我此行目的,是不想讓人生留白。

    廿二歲的劉左漢07年五月從美國著名學府杜克大學的生物醫學工程系與經濟系畢業,五月廿八日開始這名為「千里迢迢還故鄉」的旅程,旅程分五階段,首段遊美國,第二段遊覽歐洲至俄羅斯或東歐南部,再由東歐往阿富汗北部、由新疆至越南,最後一段就從越南返回馬來西亞,全程約二百四十天,預計明年農曆新年返抵家鄉。

    劉左漢已完成逾三千公里的路程,期間將沿途所見所聞及拍下的照片上載至網誌中。劉左漢是在去年萌生這個人之旅的念頭,說它可考驗自己的刻苦耐勞,亦希望帶動年輕人走出現有的生活框框,趁青春留下人生美好回憶。


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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-14 13:24:00

--  伦敦将向车主征收“大排量税” 税收用于修建自行车道

    英国伦敦市长肯·利文斯通12日宣布限制措施,大排量车辆的车主驾车进入伦敦市中心将支付每天最高25英镑的费用,大约相当于每年支出6500英镑。利文斯通说,之所以采取这一举措,目的是减少二氧化碳排放,强化车主的保护环境意识。
    这位伦敦市长说,他希望这一举措会在全世界产生影响并引发其他城市效仿。 他预计,新计划将为政府带来每年3000万英镑至5000万英镑收入,其中大部分将用于在伦敦市内修建自行车道。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-15 1:27:00

--  深圳第一条自行车专用车道已经投入使用,总长度约十一公里。


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20年后,主干道再现自行车道

  近年来,城市交通越来越拥挤,自行车以其健康、便捷成为越来越多人的新出行方式,自行车正在逐渐回潮!研究表明,自行车占用道路面积仅是小汽车的1/8,按每米宽道路所通过的交通量计算,自行车是小汽车的3倍,因此,自行车道有利于提高通行效率,以占用较小面积道路满足较多人群出行。

  在韩国首尔,骑自行车成为缓解交通堵塞的重要政策,被写入城市发展纲要。市政部门修建了自行车道和自行车公园,扩充存车处和服务中心。法国巴黎、丹麦哥本哈根等地也都建立了自行车专用道,政府还为市民提供免费的自行车。如何发展自行车出行系统,已经成为我国城市交通发展的一个重要命题。

    当你走在新修缮的深圳市深南大道上,你会发现两旁多了一条黑黑的小路——这就是深圳新设的自行车专用道。顺应自行车回潮,消失了近20年的自行车道又在深圳市政主干道上出现了。

    07年5月29日,深圳市城管局邀请了100个市民和部分人大代表,一同参观刚刚完成修缮工程的深南大道。这次深南大道修缮工程历时200天,其亮点之一就是增设了11公里自行车专用道,并且在地铁出口增设自行车棚,供自行车停放使用。

  自行车道1.5米宽用沥青铺成

  深南大道位于深圳特区中部,横贯罗湖、福田、南山三区,总长度24.8公里,是深圳市政主干道之一。这次深南大道修缮工程的实际长度为18公里,其中在香梅路到华侨城一段增设了自行车专用道,左右两条车道总长度约11公里。市民代表在香梅路口近距离接触了这条刚投入使用的自行车专用道。车道位于人行道旁边,宽约1.5米,用普通沥青铺成。路面是纯黑色,同旁边的人行道有明显区别。

    自行车道掩映在树阴底下,虽然用的是普通沥青,但温度比暴露在烈日之下的大马路要低很多。

  不过,也许是刚刚启用不久,自行车专用道上只是偶尔会有一两辆自行车驶过。

  车棚可停放上百辆自行车


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刚投入使用的自行车棚,供市民免费使用。

    在香蜜湖地铁站出口,有刚修建起来的自行车棚。白色的棚子里面放着两排红色的停车栅栏,整个棚子大概十五六米长,估计可以停放上百辆自行车。

  城市连线

  佛山:暂无规划建新的自行车道

    近几年来,佛山的新建道路基本上都没有建专门的自行车道。现在佛山只有极少数道路,如汾江路、同济路、亲仁路、魁奇路有专门的自行车道,基本上是自行车道与人行道混用。至今,佛山并没有规划新建自行车道。

  “像佛山大道,本来按照标准的三车道设计,每个车道应该有3.5米宽,但现在佛山大道部分路段的车道只有3.2米宽,达不到标准只好适当降低要求,如果再建自行车道,简直不可能”,佛山市公路局副局长胡拯民日前表示。

  珠海:部分路段仍保留自行车道

  珠海是珠三角地区最早禁摩的城市,早在1992年就已限制摩托车上牌。1998年9月1日颁布实行的《珠海市道路交通管理条例》第14条,对珠海禁摩做出了详细规定。

  由于全面实施禁摩,珠海不少道路仍保留有自行车道,在海滨南路记者看到,道路两旁绿化带旁边各自仍然保留着近两米宽的自行车道。珠海市交警和城管部门均向记者证实,主城区相当一部分城市道路均保留自行车道,但近年来,随着道路改造,为拓宽一些主干道,例如迎宾路、九洲大道、景山路、人民东路等新建、改建道路都已取消非机动车道,实行非机动车道、人行道合二为一。

  珠海市城市管理局一负责人表示,之所以取消自行车道,主要是因为珠海市人口不多,自行车较少,非机动车道与人行道合并不影响自行车行驶。

  东莞:新自行车道将于8月完工

  东莞市交警支队大队长张敏杰介绍说,在东莞市的城市主干道中,莞太路南城区路段、莞穗路的万江区路段都已配套有自行车道,并已规划在创业路枢纽站至莞穗大道君爵酒店(途经莞太路、可园南路、可园路、莞穗大道)、八达路至石井路(途经八达路、东城大道、东升路)、体育路嘉顿饼干厂至梨川加油站(途经体育路、东城西路、东兴路、育兴路、红荔路)等3个路段建公交专用道的同时建设2米~2.5米宽的自行车道,将于8月完工。

  中山:暂时未考虑设立自行车道

  从中山市交警支队了解到,中山目前基本没有专门的自行车道,也暂时未考虑设立自行车道,市民骑自行车可以走非机动车道。

  中山市交警支队廖喜良科长说,中山道路分机动车道和非机动车道两种,目前,基本没有设立自行车道,市民骑自行车可以走非机动车道。

  非机动车道除了可供自行车使用,也可以供其他非机动车共同使用。未来,中山也暂时没有考虑设立自行车道。

  各方说法

  城管局:提倡“自行车+地铁”

  “我们希望能够提倡一种‘自行车+地铁’的出行方式给交通减减压”,深圳市城管局道桥处的陈淑说,“自行车专用道和自行车棚的建设,既是以人为本的城市管理理念的一种体现,也是缓解交通压力的举措。”

  陈淑说:“现在我们正在研究如何加强车棚的防盗管理工作,让市民可以放心停车。”

  人大代表建议:每条路都设自行车道

  深圳市人大代表吴立民参观了深南大道后,认为增设自行车专用道这种做法非常好。

  他说:“在一条主干道上增设自行车道还远远不够,以后应该每条路都设自行车道。希望以后深圳的自行车道能越来越多。”他建议,要在自行车道上作出醒目标志,让市民知道这是专用车道。

  吴立民还认为,提倡“自行车+地铁”的出行方式是符合城市发展要求的,不过一定要解决好自行车防盗的问题。

  他说:“有关部门要设专人管理才能让这种人性化设计真正派上用场!”现在自行车棚停车是免费的,不过吴立民认为应该适当收取少量费用,并安排专人管理。

  深圳大学管理学院马敬仁教授:自行车接驳地铁的出行方式,在国外已经流行多年,国外很多大城市的地铁口旁边都有一大堆的自行车。

  目前,深圳交通是复合型交通系统,市民出行方式包括地铁、公共汽车、小汽车,以后还会有轻轨等,城管部门需要对各种出行方式作无缝管理,满足不同市民的需求,自行车接驳地铁,也是这种管理理念的一种体现。

  自行车接驳地铁的出行方式有三大好处:一是能减少了小汽车上路,缓解交通压力;二是这种出行方式更加环保和健康;三是能满足部分市民对自行车的需求。

  不过,他指出,自行车道路系统的开发需要认真考虑停车和管理的问题,自行车被盗和乱丢弃在国外也是一个让政府非常头疼的问题。

  深圳市规划城市设计院设计师牛瑞玲:深圳市有关部门已编制完成了深圳经济特区步行系统规划。以此为契机,与步行系统密切相关的自行车专用道有得到推广的可能。

  由于深圳的城市特点属于东西长南北窄,太狭长了,如果把自行车仅仅作为交通方式,其推广肯定还有一定的困难,因此,从现实性上看,这种自行车专用道与地铁、公交等公共交通接驳、结合,就能够保证市民远距离的出行。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-15 21:37:00

--  單車小電腦 功能多元化


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   踩 單 車 是 有 益 身 心 的 消 閒 活 動 , 單 車 發 燒 友 每 到 假 日 都 會 聯 群 結 隊 出 動 , 不 過 香 港 的 郊 野 面 積 有 限 , 不 少 單 車 迷 都 被 迫 要 在 馬 路 上 與 其 他 車 輛 爭 路 , 十 分 危 險 。 美 國 有 單 車 迷 設 計 了 一 款 可 裝 在 車 頭 的 小 型 電 腦 , 能 夠 顯 示 車 後 的 道 路 情 況 , 不 但 可 提 高 單 車 的 駕 駛 安 全 , 還 可 加 插 其 他 如 里 程 計 等 實 用 功 能 , 為 車 主 提 供 更 多 資 訊 。

顯 示 屏 裝 把 手 中 間
   美 國 格 林 維 爾 的 單 車 迷 索 利 達 , 設 計 了 一 款 供 單 車 使 用 的 迷 你 電 腦 裝 置 。 這 款 名 為 Cerevellum 的 電 腦 結 合 了 一 個 小 型 顯 示 屏 , 供 用 家 安 裝 在 單 車 兩 邊 把 手 中 間 。 用 家 可 選 擇 配 搭 一 個 具 廣 角 鏡 頭 的 小 型 攝 錄 鏡 頭 , 把 電 腦 變 成 一 個 單 車 專 用 的 後 視 鏡 系 統 , 而 鏡 頭 則 可 選 擇 安 裝 在 車 尾 或 是 單 車 把 手 兩 端 。

   Cerevellum 上 設 有 USB 埠 , 令 它 更 容 易 增 值 , 只 需 配 搭 不 同 配 件 便 可 增 加 功 能 。 索 利 達 初 步 已 為 Cerevellum 構 思 了 多 項 配 件 , 包 括 里 程 計 、 全 球 衞 星 定 位 系 統 、 心 跳 測 量 器 等 。 整 個 設 計 暫 時 仍 未 正 式 投 產 , 但 索 利 達 估 計 單 車 電 腦 基 座 售 價 約 需 三 百 美 元 , 折 合 約 二 千 三 百 四 十 港 元 , 而 里 程 計 及 全 球 衞 星 定 位 系 統 等 配 件 , 售 價 由 六 十 美 元 至 二 百 美 元 不 等 , 折 合 約 五 百 至 千 六 港 元 。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-16 1:54:00

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体 育 的 风 采 -「 大 赛 启 示 录 」

   一 项 国 际 大 型 赛 事 , 通 常 观 众 只 会 注 意 到 那 数 星 期 、 数 天 、 甚 至 是 数 小 时 的 比 赛 经 过 ; 其 实 大 赛 背 后 , 筹 办 人 员 、 运 动 员 、 教 练 、 裁 判 等 人 所 作 的 准 备 工 作 , 远 超 出 你 和 我 的 想 像 。


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在自己的成长地沙田出赛「第二届环沪港国际自行车大赛」,有地利优势,信心十足


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第二届环沪港国际自行车大赛,赛程穿越香港、广东、江西、淅江、上海五地车队浩荡,非常壮观


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自行车大赛队伍来自24个国家,106位选手参加


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平时交通熙来壤往的沙田大涌桥道,是第二届环沪港单车赛的重要赛道

   第 二 届 环 沪 港 国 际 自 行 车 大 赛 破 天 荒 以 全 程 陆 路 形 式 由 香 港 出 发 , 途 经 广 东 、 江 西 、 浙 江 至 上 海 作 为 终 站 , 是 全 国 首 项 跨 省 的 国 际 自 行 车 比 赛 。 香 港 单 车 联 会 在 这 次 的 筹 办 过 程 中 , 需 要 特 区 政 府 多 方 面 配 合 之 余 , 同 时 亦 要 与 内 地 多 个 单 车 及 体 育 部 门 沟 通 联 系 , 以 顺 利 举 行 这 项 跨 省 比 赛 。 筹 委 人 员 又 要 安 排 大 会 的 不 同 车 队 , 为 比 赛 选 手 提 供 食 水 补 给 、 药 物 治 疗 等 , 全 方 位 为 比 赛 提 供 支 援 。

   一 项 大 赛 , 多 方 配 合 , 齐 为 运 动 员 及 幕 后 人 员 喝 采 。

   播 出 时 间 : 2008 年 2 月 16 日 , 晚 上 7 时 , 无 綫 电 视 翡 翠 台


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-16 12:46:00

--  万里单骑战奥运

中国场地自行车队屯兵深圳

  一圈250米,一次训练至少要骑200圈50公里,长年累月,周而复始,骑过的距离岂止万里?新春佳节,没有亲人,没有假期,只有训练,只有汗水,在龙岗国际自行车赛场集训了两个月的中国场地自行车队,为我们诠释了别样的人生。

  2月11日,健儿们结束了在深圳的冬训飞赴丹麦哥本哈根,征战世界杯丹麦站比赛,以争取更多的奥运会入场券。“希望深圳带给中国自行车队好运,让我们实现奥运会金牌零的突破。”有自行车功勋教练之称的王永庆行前感言。

  单调:过年就是一顿饺子

  中国场地自行车队是去年12月中旬来龙岗冬训的,在这里他们一练就是两个月。龙岗国际自行车赛场为九运会而建,拥有国内第一条250米木质赛道,训练条件自然无可挑剔。生活方面,自行车队也受到了龙岗区体育中心的特别照顾。

  “这几年我们每年都要来深圳冬训,天气好,场地好,接待好,国内还真找不到比深圳更好的冬训地点。”中国场地自行车队主教练王永庆说。与往年不同的是,今年是奥运年,上面很重视,人力物力财力的配置都很充分,自行车队甚至有了专职的厨师、营养师,每天都忙里忙外,有时还亲自采购蔬菜瓜果。

  无论生活条件如何变化,自行车队的训练却周而复始,一成不变——每天都要进行场地专项训练,250米一圈,一次至少是200圈,算下来是50公里;每两天,队员们还要拉到附近的龙口水库进行环绕练习,一堂训练下来是60公里。哪怕是大年三十,队里也没有放假,唯一的“犒赏”是除夕夜大家伙儿坐在一起吃了顿饺子。

  “别人都在过年,我们却在训练,一顿饺子算是年夜饭。练得这么苦,就是为了打好奥运会。为了北京奥运会,我们无怨无悔。”已经连续9年没有回家过年的老队员张磊对记者说,训练场、食堂、宿舍三点一线,这就是他的生活。

  封闭训练让20岁上下的年轻队员感到枯燥乏味,而年长的教练和工作人员更要忍受对家人和子女的相思之苦。采访中,记者了解到一个令人心酸的信息,中国自行车队大多数教练及工作人员都有过离婚经历,“我们每年有近10个月的时间都在艰苦的比赛训练中度过,常年在外,无法照顾家庭,为了‘大家’只能‘舍弃’小家……”自行车队领队宋翔说。

  期待:奥运金牌零的突破

  多年以来,中国自行车队始终与奥运会金牌无缘。上届奥运会,最有希望夺金的两员老将江永华、姜翠华均饮恨雅典。雅典奥运会后,中国自行车队最具实力的女子500米计时赛被取消了奥运会资格,中国队的夺金突破点随即转到了女子争先赛上,21岁的郭爽被寄予了最大期望。

  从2005年世界杯场地自行车赛夺得银牌,到十运会淘汰悉尼奥运会铜牌得主姜翠华一战成名,再到2006年世界杯场地赛为中国队夺得两枚奖牌,郭爽已成为中国场地自行车运动的领军人物。作为“押箱底”式人物,郭爽被特地送到法国集训,师从法国自行车名帅丹尼尔·莫雷隆——他曾作为运动员四获奥运会冠军并培养出连续5届女子争先赛的世界冠军巴朗热。莫雷隆对郭爽寄予厚望,“我们的目标是金牌不是银牌,更不是铜牌!”

  当然,中国自行车队不会把全部的希望寄托到一个人身上,“通过前面三站奥运资格赛,我们有15人左右基本达到了奥运会积分标准,参加的人越多,拿牌的可能性就越大。”王永庆介绍说,2月15日开始的场地自行车世界杯丹麦站比赛以及3月27日在土耳其进行的场地自行车赛世锦赛,都属于奥运会资格赛,预计有更多的中国选手将取得奥运会的参赛权。

  “在深圳冬训两个月,无论是训练本身还是在这里的生活,我们都非常满意。龙岗神仙岭是一块福地,希望能带给中国自行车队好运,让我们实现奥运会金牌零的突破。2月15日丹麦站的世界杯比赛,我们一定全力以赴,比出最好成绩,以回报深圳人民的支持和厚爱!”王永庆最后表态。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-16 12:54:00

--  龙岗国际自行车赛场入不敷出 “大本营”面临生存困境

  龙岗国际自行车赛场堪称中国自行车队的大本营,除国家场地自行车队外,国家山路自行车队、国家公路自行车队等每年也要来这里训练。这个中国自行车队的大本营却面临着生存困境,甚至有人提议要将赛场拆了重建或改建。

  龙岗国际自行车赛场是为第九届全运会而建的,总投资超过1亿元。2001年落成之初,这个赛场不仅创造了多项中国之最、亚洲之最,甚至也创造了世界之最——它是世界上第一个按照国际自行车联合会最新标准设计的赛场。然而,由于自我造血功能不足,这个亚洲最大的自行车赛场一直以来处于入不敷出的境地,仅仅为了维护场馆,有关方面每年的财政投入就超过200万元。

  据介绍,除了偶尔举办大型赛事,龙岗国际自行车赛场目前的最大用途就是接待国家自行车队训练,大多数时候场地基本处于闲置状态。数额不菲的财政拨款是个不小的负担,龙岗国际自行车赛场的最终出路在于市场化经营,实现收支平衡。问题在于,这个专业的自行车赛场很难有其他方面的利用,即便是自行车爱好者,也很少有人愿意花钱到木质赛道上练上几圈。正因为如此,曾经有人提议将龙岗国际自行车赛场拆了重建或者改建为综合性的体育场馆。当然,不到万不得已,这般釜底抽薪式的提议不可能变为现实。

  “我们也曾经向体育总局领导反映过,希望有关方面能够给龙岗自行车场提供一定的费用,毕竟这是中国自行车队一个相当重要的基地,我们也是在为国家做贡献。”龙岗国际自行车赛场负责人说。

  无论如何,让新修的体育场馆实现可持续发展,是一个艰难的命题。令人欣慰的是,作为2008年奥运会自行车馆,北京石景山老山奥运自行车馆去年9月27日推出了市场化运营的招标方案,目前已经有企业表示愿意担任“承包商”,这将为龙岗国际自行车赛场提供一个范本。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-16 12:56:00

--  夺金点

中国自行车全线出击

  中国场地自行车队在深圳冬训,与此同时,中国山地自行车队在昆明冬训,中国公路自行车队的李富玉加盟美国探索频道车队,拿到中国运动员这个项目有史以来的第一张奥运入场券……2008年,中国自行车全线出击。

  据介绍,中国山地自行车队目前已拿到了三张奥运入场券,中国女队提出了奥运会“保三争金”的目标,男队则提出了“力争前三”的目标。中国公路自行车选手也取得了历史性突破,拿到了三张奥运会入场券。

  场地自行车是中国自行车队的“王牌”,除女子争先赛、女子记分赛外,中国男队在团体竞速项目上也具备了很强的竞争力,在最近的几次大赛中都取得了不错的成绩。三名主力队员冯永、张磊和林峰属于强强组合,有冲击奥运会奖牌的可能。

  “北京奥运会自行车项目将会产生10块金牌,算是金牌大户,中国自行车队的几代人都期盼着2008年能在北京圆金牌梦。”中国自行车领队宋翔说。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-17 0:56:00

--  趣味图片
难得一见的镜头
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--  发布时间:2008-2-17 1:06:00

--  奥林匹克珍藏品在香港展出 1800年的自行车

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2月14日,国际奥委会奥林匹克珍藏品香港区巡展举行开幕仪式,包括历届奥运火炬、艺术品、吉祥物在内的731件珍藏品亮相。中国香港体育协会暨奥林匹克委员会会长霍震霆与嘉宾参观1800年的木制自行车。
--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-17 16:12:00

--  單車環遊世界英漢圓夢


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   廿 五 歲 蘇 格 蘭 男 子 博 蒙 特 經 歷 重 重 險 阻 後 , 前 日 完 成 歷 時 一 百 九 十 五 日 六 小 時 的 踩 單 車 環 遊 世 界 之 旅 , 刷 新 世 界 紀 錄 , 比 舊 紀 錄 快 了 八 十 一 日 。

快 舊 紀 錄 81 天
   去 年 八 月 五 日 , 博 蒙 特 攜 帶 重 達 八 十 公 斤 的 裝 備 及 帳 幕 , 從 巴 黎 展 開 旅 程 , 先 後 踩 單 車 經 過 巴 基 斯 坦 、 荷 蘭 、 澳 洲 及 美 國 等 廿 個 國 家 。 到 前 日 下 午 , 他 抵 達 巴 黎 衝 線 , 完 成 二 萬 九 千 六 百 一 十 一 公 里 長 征 , 他 的 家 人 早 在 終 點 等 待 他 凱 旋 而 回 , 姊 妹 漢 娜 更 遠 道 由 上 海 飛 往 法 國 支 持 。

   博 蒙 特 的 單 車 之 旅 , 過 程 絕 非 一 帆 風 順 。 他 曾 遇 上 洪 水 及 被 其 他 駕 駛 者 滋 擾 , 在 美 國 路 易 斯 安 那 州 被 衝 紅 燈 的 電 單 車 撞 倒 , 在 住 滿 癮 君 子 的 汽 車 旅 館 下 榻 時 , 被 人 偷 去 銀 包 及 攝 錄 機 。 他 曾 在 警 員 護 送 下 橫 過 巴 基 斯 坦 治 安 不 靖 的 地 區 , 被 迫 在 警 局 過 夜 , 也 在 前 往 巴 國 的 拉 合 爾 途 中 , 試 過 食 物 中 毒 及 胃 抽 筋 。

   英 國 男 子 斯 特 蘭 奇 曾 經 以 二 百 七 十 六 日 踩 單 車 環 遊 世 界 , 博 蒙 特 成 功 打 破 舊 有 紀 錄 。 博 蒙 特 達 成 夢 想 後 , 英 國 威 廉 王 子 及 奧 運 單 車 金 牌 得 主 霍 伊 向 他 送 上 祝 賀 。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-18 0:56:00

--  環法賽封殺爆禁藥醜聞車隊
   為 免 再 受 禁 藥 醜 聞 困 擾 , 環 法 單 車 賽 組 委 會 2 月 1 3 日 作 出 重 要 決 定 , 禁 止 著 名 車 隊 瑞 士 艾 斯 坦 拿 隊 參 戰 , 事 關 呢 支 車 隊 過 去 兩 屆 都 連 番 爆 出 禁 藥 醜 聞 , 換 言 之 上 屆 季 尾 轉 投 該 隊 嘅 上 屆 總 冠 軍 哥 達 德 無 緣 衞 冕 。
--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-18 22:38:00

--  管好自行车

    “自从禁摩之后,广州街头的自行车越来越多,政府不能对这种情况视而不见。”广州市政协港澳地区委员廖新南今年的提案就是有关自行车管理的。

  廖新南委员指出,由于广州道路没有划自行车道,自行车上路又处于无人管理的状况,导致很多自行车就行驶在人行道上,或是与汽车、卡车并行,大量自行车主、行人的生命财产安全都处于危险境地。

  廖新南提议,政府首先应该在一些快速路、主干道明确禁止自行车上路,因为在这种路上骑自行车太危险。其次应该在有条件的道路上划出慢车道。“广州禁了摩,不可能再禁自行车,政府得好好管理了。”


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-18 23:01:00

--  黃蘊瑤世界盃封后!


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   女 車 神 黃 蘊 瑤 揚 威 丹 麥 ! 廿 一 歲 的 黃 蘊 瑤 ( Jamie ) 2 月 1 6 日 在 哥 本 哈 根 舉 行 的 世 界 盃 場 地 單 車 賽 丹 麥 站 , 奪 得 女 子 廿 公 里 記 分 賽 冠 軍 , 成 為 本 地 車 壇 史 上 首 位 世 界 級 冠 軍 女 將 , 更 可 穩 奪 今 年 八 月 京 奧 入 場 券 , 可 謂 雙 喜 臨 門 。

   之 前 三 站 皆 八 強 不 入 的 Jamie 於 丹 麥 盡 地 一 煲 , 憑 預 賽 第 三 名 出 線 , 並 於 三 小 時 後 即 與 廿 三 位 世 界 頂 級 好 手 作 終 極 爭 霸 。 儘 管 孤 軍 作 戰 , Jamie 於 八 十 圈 競 逐 中 採 取 穩 守 突 擊 戰 術 , 「 踩 」 至 第 五 個 衝 刺 圈 ( 五 十 圈 ) 開 始 進 攻 , 發 揮 出 被 教 練 沈 金 康 形 容 為 「 不 可 思 議 」 的 爆 發 力 , 利 用 場 地 賽 中 罕 見 的 「 站 立 式 踩 法 」 連 環 衝 得 一 次 第 一 、 一 次 第 四 , 加 上 及 後 又 成 功 超 越 主 車 群 一 圈 而 賺 得 二 十 分 獎 勵 , 最 後 , Jamie 以 二 十 七 分 力 壓 丹 麥 及 美 國 女 將 , 摘 下 個 人 七 年 單 車 生 涯 首 項 國 際 賽 冠 軍 榮 譽 , 亦 是 繼 「 老 大 哥 」 黃 金 寶 之 後 另 一 個 單 車 世 界 冠 軍 。

棄 艇 踩 車 邁 向 京 奧
   Jamie ○ ○ 年 透 過 體 院 「 明 日 之 星 」 計 劃 投 身 划 艇 隊 , 雖 不 懂 游 水 , 但 她 敢 於 挑 戰 , 兩 年 後 在 單 車 新 星 胡 健 燊 引 薦 下 「 棄 艇 投 車 」 , 她 曾 表 示 : 「 既 然 香 港 出 到 一 個 黃 金 寶 , 為 何 女 孩 子 就 不 能 踩 出 彩 虹 ? 」 Jamie 已 篤 定 繼 黃 金 寶 及 陳 振 興 後 穩 搭 京 奧 列 車 , 她 將 於 明 日 傍 晚 凱 旋 返 港 。


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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-19 1:44:00

--  195日骑单车 环游世界创纪录


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    苏格兰男子博蒙特以195日骑单车环游世界,打破前纪录保持者英国人斯特兰奇在2004及2005年造出的276日,创下全球最快纪录。2月15日,他表示,终于可以“休息一天”了。

  25岁的博蒙特去年8月5日出发,15日下午2时半(本地时间晚上10时半)抵达巴黎凯旋门时说:“这次旅程绝不容易,我只用了195日踩毕全程,我的意思是,我很期待明天不用骑单车。”

  去年8月,博蒙特从法国巴黎出发,一路经过了20多个国家。他曾在伊朗因为喝水中毒,在巴基斯坦又遭遇食物中毒。他还曾三次被撞倒,“肇事者”分别是巴基斯坦的一头驴、印度的一辆摩托车和美国佛罗里达州一位老妇人开的车。被美国老太太撞的那次最惨,他的自行车严重变形,他只好住进附近一家旅馆等待修车。但岂料这家旅馆竟是一个吸毒窝点。不过这些都没有动摇他的决心。他说:“我从来没有产生过放弃的念头。”


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-19 16:56:00

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骑车三登广东第一峰
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  广东第一峰,即广东最高的南岭主峰,它位于广东的阳山县、乳源县和湖南的宜章县群山之中交界处的石坑崆,湖南则叫猛坑石,高度为海拔1902米。主峰上有一个约200平方米左右的平台,平台上有3个标志性的建筑,平台的入口处标志是猛坑石,再过几米的第二个标志是双手掌向上托起一个圆石球,手掌底座刻有“湘粤同心共创辉煌”,平台后面的标志叫广东第一峰,海拔1902米。

  由于石坑崆是广东第一峰,所以对我这个自行车旅游爱好者和登山攀高挑战者来说,有着无比的吸引力和诱惑力。因此我曾四次骑单车从不同的三个方向三次登上石坑崆。最近一次我是走阳山县称架这条路上去的。

  那天早上6:20我从称架出发,由于天未亮,加上逆风而行,所以赶到天泉度假村吃早餐,早餐后即往广东第一峰景区办公室盖印章手续,由于负责人不在,所以没盖到章,由于上山的路弯弯曲曲,斜坡又多,而且有40公里长,骑单车上山时一定要多加小心。

  8点左右我开始骑单车向第一峰的深山老林走去,骑着车静静地在深山密林中穿行,偶尔才看见几辆小车从身旁经过,他们看见我独自一人骑着单车在山中穿行,所以部分人伸出头和手来向我打招呼,并为我加油打气,经过4个多小时的艰苦努力,我终于又一次骑单车上到了广东第一峰。由于通向第一峰的最后一段路已铺成水泥路面,因此比以前好走多了。当时正是元旦小黄金周,所以石坑崆上有不少游客,他们看到我独自骑车上主峰,因此走过来和我合影留念,留下在广东第一峰的风光彩照,这也是我骑车游石坑崆最高兴的一次。从石坑崆下来后,在小卖部,佛山开摩托车来的几个发烧友,还请我吃鸡粉面,使我体能得以增加恢复,为我继续骑单车去湖南莽山森林公园增添了体力。

  当我骑单车进入湖南莽国家森林公园的鬼子寨景区时,已是下午4点多,所以我走马观花地快速游览完整个景区。从景区出来,天已渐黑,我打开车头灯,在墨黑的莽山老林中艰难地穿行,由于转弯上坡路较多,稍不留神,就会连车带人掉进深谷中,所以我万分小心地在黑暗中穿行,晚上7点多终于到了林海宾馆。

  由于我四次骑单车去攀登广东第一峰及南岭国家森林公园,湖南莽山国家森林公园,因此附近的森林公园都给我留下了非常深刻的印象。它们都是处于同一高峰下的不同地域,每个国家森林公园的总面积超过270多平方公里以上,山清水秀,奇峰叠翠,溪涧纵横,流水淙淙,原始森林覆盖住每一座山峰,的确是旅游的好去处,度假养身健体的理想天堂,国家森林公园各有千秋各有特色,但景区道路和整体建设,景区的清新优美环境,湖南的莽山国家森林公园似乎则更胜一筹,更使游客留连忘返。
(西樵 张健)

注释:
  1、第一次骑单车登上石坑崆是2005年8月20日15:35。
  2、第二次骑单车登上石坑崆是2007年9月16日15:30。
  3、第三次骑单车登上石坑崆时2007年12月31日13:00。
  4、2007年11月16日从南岭国家森林公园骑车到小荒山,再由小黄山骑车到湖南莽山公园,从莽山公园东大门到石坑崆仅6.5公里。
  由阳山县天泉度假村“广东第一峰旅有风景区”正门上到石坑崆说是38公里,证实为42公里。由乳源县南岭国家森林公园正门(乳源林业局)上到石坑崆为28公里,约过半是泥路,不太好走。由湖南莽山国家森林公园正门(西门)上到石坑崆约26公里。
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广东第一峰自驾攻略

  由于距离适中,广东第一峰成为不少佛山自驾一族慕名前往的胜地。驴友途人在今年元旦就曾组织团队自驾前往当地,而且还巧遇了张健先生。现在我们找到他分享其自驾前往的经历,希望对计划前往该地的读者有所帮助。

行车路线

  从佛山上一环,到广清高速,转北二环上京珠高速。在大桥出口下京珠,出口转右,看指示牌,8公里路到达南岭森林公园门口,也可以选择从湖南进入莽山。还可以从阳山进入阳山公园,这三条路都可以上第一峰。

登山路线

  从南岭森林公园进山,每人需门票60元(驴友可以买到30元)。在盘山路2公里处可达石坑口的三岔路口;沿着盘山路行驶20公里后可达亲水谷,下车步行游览。也可从石坑崆山腰步行上石坑崆约10公里(垂直约0.8米),车可绕30公里经湖南莽山公园(此处需要购买湖南门票80元/车)到达山顶。自驾来回4个小时左右。一路都是水泥路,平整好走。

住宿

  南岭公园门外有小镇可食宿,大约25元/床;石坑口的三岔路口越野车俱乐部有6间别墅式标房180元/房,需预定;也有空房可搭营10元/人。山顶有空房可搭营,气温低湿注意保暖。

饮食

  盘山路20公里可达石坑崆山腰,路上有个保护站,有盒饭,15元/人。在度假村吃比较便宜,10人一桌200元左右就可以了。由于当地环境好,农家菜非常美味。

游玩小贴士

  这里有广东省海拔最高的高山森林温泉,温泉区建有各类型温泉池多个,可提供保健、擦修、日光浴和药浴等配套服务。天泉度假村(在阳山公园旁)有温泉池很多个,规模比阳山石螺的几个温泉大,水质不错。一路上的疲劳,泡一泡就全部抛走了。不少人到第一峰是为了看日出,但日出是很少看到的。早上上山基本上是大风大雾,想要远望群山,最好是午后上山。这里原始的森林气息,清新的空气,你可尽情享用。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-20 0:28:00

--  大牌风·中国味

●我爱自行车
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  小时候,那年代结婚的婚车都是自行车。简朴平凡的浪漫,如今还能变得很奢侈,因为奢侈品牌连自行车制造也要插足。CHANEL和GUCCI分别推出特别版自行车,售价不菲,前者高达8900欧元,后者也要3420美元,而且还是限量发售。也就是说,现代新娘子能搭这样的自行车到婆家,是品位的象征。


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  自行车的高价,在于后座附送的包包,GUCCI的双G标志的皮质包袋和CHANEL的2.55包包,据说是排队才能拿到的物件,被别出心裁地用在后座上,当然引来抢购潮。而黑色的CHANEL自行车纯手工制造,重16.5公斤,骑在路上,经过塞车路段,回望那些十万八万的家庭车,优越感油然而生,你绝对可以大喊:我时尚又环保。


--  作者:shynora
--  发布时间:2008-2-20 0:59:00

--  
很好的帖子,长见识了,需要慢慢看。
--  作者:三岁就失恋
--  发布时间:2008-2-20 1:24:00

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西樵还真有几个喜欢骑车的老年人,可惜都联系不上他们。
--  作者:dtk
--  发布时间:2008-2-20 8:46:00

--  

怎么看都像乒乓球的王岚!



--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-20 20:17:00

--  黃金寶連中三元

   黃 金 寶 食 出 「 大 三 元 」 ! 去 年 在 場 地 單 車 世 界 賽 贏 得 捕 捉 賽 金 牌 的 「 單 車 天 王 」 黃 金 寶 , 再 度 成 為 香 港 體 壇 奧 斯 卡 的 「 最 佳 男 主 角 」 , 2 月 1 9 日 在 星 光 熠 熠 的 中 銀 香 港 傑 出 運 動 員 頒 獎 禮 上 獨 攬 三 個 獎 項 , 威 盡 全 場 。

   阿 寶 躋 身 「 八 傑 」 兼 成 功 「 冧 莊 」 當 選 星 中 之 星 的 最 高 榮 譽 大 獎 , 而 其 拚 搏 精 神 及 對 體 育 運 動 的 堅 持 再 次 感 動 評 判 , 繼 ○ 二 年 奪 得 最 佳 風 範 運 動 員 後 , 榮 膺 最 佳 體 育 精 神 運 動 員 獎 。

   下 月 將 踏 入 卅 五 歲 的 黃 金 寶 昨 日 專 程 從 丹 麥 趕 返 香 港 出 席 頒 獎 典 禮 , 屈 指 一 算 阿 寶 今 屆 已 是 第 十 一 次 踏 上 「 體 壇 奧 斯 卡 」 頒 獎 台 , 一 身 型 仔 look 現 身 的 阿 寶 對 於 再 次 當 選 「 八 傑 」 兼 蟬 聯 星 中 之 星 大 獎 表 示 興 奮 : 「 去 年 係 我 運 動 生 涯 另 一 高 峰 , 攞 到 世 界 冠 軍 更 令 我 夢 想 成 真 , 能 夠 再 次 獲 選 星 中 之 星 更 係 社 會 對 我 嘅 肯 定 , 未 來 最 重 要 係 今 年 嘅 北 京 奧 運 會 , 我 相 信 係 自 己 最 後 一 次 出 席 奧 運 , 我 希 望 以 佳 績 作 為 圓 滿 嘅 句 號 。 」

   阿 寶 雖 已 取 得 京 奧 公 路 賽 入 場 券 , 但 他 仍 積 極 爭 取 場 地 賽 資 格 , 而 三 月 廿 六 至 廿 九 日 於 英 國 曼 徹 斯 特 舉 行 的 世 界 場 地 錦 標 賽 將 是 爭 取 「 登 車 」 的 最 後 機 會 。


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專 程 回 港 出 席 頒 獎 禮 的 黃 金 寶 ( 中 ) , 在 鄭 裕 玲 ( 右 ) 及 霍 震 霆 手 上 接 過 「 八 傑 」 獎 座 。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-20 22:49:00

--  黃蘊瑤自信京奧攞獎牌


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   新 科 世 界 盃 場 地 賽 冠 軍 黃 蘊 瑤 尋 日 凱 旋 返 港 , 呢 位 「 女 車 神 」 坦 言 對 奪 標 感 到 意 外 , 笑 言 「 隊 友 賽 後 走 來 向 我 祝 賀 , 我 仲 以 為 佢 哋 同 我 開 玩 笑 呢 ! 」 不 過 呢 塊 金 牌 確 實 令 瑤 妹 打 下 一 支 強 心 針 , 佢 就 話 有 信 心 喺 京 奧 可 為 香 港 贏 得 獎 牌 !


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-21 19:51:00

--  著名单车运动员黄金宝连续第二年担任香港打吡大使。

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--  发布时间:2008-2-21 19:58:00

--  單車滑板享二合一樂趣


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   既 想 踏 單 車 , 又 想 踩 滑 板 ? 就 用 這 個 將 單 車 和 滑 板 合 二 為 一 的 新 潮 單 車 滑 板 吧 ! 雖 然 畢 生 所 學 的 單 車 雜 技 在 它 身 上 是 白 費 了 , 但 勝 在 可 以 一 併 鍛 煉 平 衡 力 , 為 其 他 板 類 運 動 做 足 充 分 準 備 。

   新 潮 單 車 滑 板 的 前 半 部 活 脫 脫 就 是 一 輛 單 車 , 有 控 制 方 向 的 鋼 製 手 把 , 也 有 可 向 前 調 節 的 手 掣 控 制 直 徑 二 十 吋 的 前 輪 , 只 是 後 半 部 換 上 了 僅 剩 後 排 滑 輪 的 二 十 八 吋 長 滑 板 , 沒 有 了 單 車 應 有 的 座 位 , 也 沒 有 了 單 車 應 有 的 腳 踏 。

鍛 煉 平 衡 力 不 易 翻 倒
   要 推 動 這 塊 新 潮 單 車 滑 板 , 便 要 像 踩 滑 板 一 樣 , 用 腳 大 力 後 蹬 來 推 進 , 但 是 這 個 產 品 顯 然 少 了 滑 板 的 靈 巧 , 想 要 在 板 場 凌 空 作 三 百 六 十 度 轉 身 的 話 , 似 乎 有 點 難 度 。 它 的 唯 一 好 處 , 也 許 就 是 讓 人 鍛 煉 平 衡 力 , 不 易 翻 倒 , 然 後 慢 慢 轉 玩 其 他 板 類 運 動 , 也 算 是 滑 板 仔 的 初 階 玩 物 吧 。 有 關 詳 情 , 讀 者 可 登 入 網 頁 dvice.com/archives/2008/02/bikeboard_combi.php 了 解 。


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--  发布时间:2008-2-22 14:25:00

--  小镇采尔马特 对汽车说不

    素有“冰川之城”美称的瑞士小镇采尔马特(Zermatt)位于阿尔卑斯山的群峰之中,是世界著名的无汽车污染的山间旅游胜地。这里环境幽雅、空气清新,可以欣赏到宏伟壮丽的山峰和冰川景色。采尔马特这个迷人的山间小镇因马特宏峰而身价不凡。马特宏峰在欧洲有“群山之王”的美誉,它阳刚雄浑的气质,使得周围那些绵延不绝的巍巍群峰只能俯首称臣。


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▲山地车爱好者为了享受骑行的乐趣,不惜费力地扛车登山。

    沿着小镇中心街道向东走去,其热闹繁华不输一般小城的闹市。小镇全长1500米,宽400米。街道两侧的商店多是卖旅游纪念品的,而各种体育用品店、面包房和咖啡馆也鳞次栉比。抬头望去,位于马特宏峰脚下的采尔马特被38座4000米以上的高山环绕着,所以,这里一直是世界各地登山爱好者向往的地方。


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▲位于马特宏峰脚下的采尔马特,一直是世界各地登山爱好者向往的地方。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-22 18:54:00

--  爱因斯坦与单车

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--  发布时间:2008-2-23 14:13:00

--  王力宏環保 單車開路


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   王 力 宏 一 直 致 力 推 行 環 保 , 除 了 在 新 碟 努 力 教 導 樂 迷 環 保 知 識 外 , 又 舉 行 熄 燈 演 唱 會 , 0 7 年 9 月 1 5 日 再 抽 空 出 席 在 台 北 舉 行 的 「 無 車 日 」 。

   王 力 宏 穿 上 T 恤 、 運 動 褲 一 身 輕 便 服 裝 與 台 北 縣 長 等 為 台 北 無 車 日 主 持 開 幕 禮 , 其 後 眾 人 戴 上 頭 盔 、 騎 着 單 車 率 領 民 眾 浩 浩 蕩 蕩 地 起 步 , 場 面 壯 觀 又 熱 鬧 。 不 過 起 步 初 時 , 王 力 宏 的 駕 駛 技 術 卻 顯 得 十 分 水 皮 , 車 身 不 時 左 搖 右 擺 , 看 來 他 若 要 以 單 車 代 步 還 需 多 多 練 習 。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-23 15:06:00

--  自行车在20世纪初已出现在广州街头。

1930年广州市举办的第一次自行车长途赛的冠军黎文汉
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亚军余福生
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1942年广州市环城赛跑中警察骑自行车维持秩序的场面
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李鸿章出使美国,头一次见到洋姐骑自行车,就是这样一个轮子大、一个轮子小的
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曾经的上班族自行车车流
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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-24 15:13:00

--  揭秘走私单车一条街

    市民老王称,黄埔南岗沙步有个专卖走私二手自行车的集散地,每月销售量可达3000辆。走私二手自行车在老王口中称为海员车,他自称曾是海员车销售业内人士,在他的指引下,前往沙步社区,初步探明了海员车的来龙去脉。

  路两侧多是单车档

  沿着沙步一横路往里走,道路两侧最多的是单车销售档,大都是面积小,没店名那种。据老王介绍,仅沙步一带就有大大小小的单车档近20家,“几乎每家都卖海员车”。随意询问路口一家档口有无海员车,四川籍老板马上表示有两台内变速的,最低价格280元,还热情邀请试骑。
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  沙步一横路上有一家不一样的单车店,它有名字,叫“永宏自行车经销部”。此店有两个档口,一个档口从内到外排了两排单车,一半是崭新的国产车,一半是印着日文的二手海员车。旁边档口内,两个工人正在修单车,地上一堆旧零件。据老王介绍,这家店背后还有一个存放海员车的仓库。

  老板是一个40多岁的矮个子,见有人光顾,“矮个子”满脸堆笑,热情介绍。店内的海员车种类多,三挡内变速叫价350元,无链条(用转轴)的叫价1200元,有四五辆还带有“警視廳”牌照。

  都是从日本走私来

  对海员车的来源表示担心,“矮个子”倒毫不讳言:“放心,这些海员车都是从日本走私过来的,原装进口,并不是赃车。”“我们都是有工商营业执照的,可以开收据和发票,万一你害怕还可以代你上牌。”“矮个子”自信满满地说道。

  对无链条的海员车表现出极大兴趣,“矮个子”让了一步:“最低价1200元,不能少了,我们从广西远途拉过来的,运费很贵!”

  据老王介绍,沙步一带的海员车销售档口已存在至少十多年,“以前从南海进货,现在南海打击得严,改从广西和越南进货了,而且反辐射到南海,现在这里反成了货源地。”

  卖“海员车”利润翻倍

  “永宏自行车经销部”的招牌上写着“批零日本海员自行车”,据老王介绍,这家店开张也就9个月,通过联络各家档口,现在已经成为这一带海员车销售档口的上家,“从广西防城港来的货首先运到该处,一旦到货,老板就会联络各家小档口前来挑货,挑好之后,他还负责免费送货上门。但是我们并不知道集装箱卸货地点,这个老板也不跟我们透露。”

  其他大大小小的档口成为下家,销售利润也很丰厚。按照老王多年经营的经验,卖国产单车的利润大概是每辆车40至50元,“而卖海员车利润可以翻倍,每辆车至少可以赚80元。我们进货价格是240元左右,至少可以卖320元,而‘永宏’自己进货不到200元。”

  一个月可卖三千辆

  刘先生家住黄埔大沙地,提起海员车,他很熟悉,“我家楼下就有个海员车仓库,我买过好几次海员车,也丢过好几辆。”“虽然是二手车,但是质量确实比较好,而且比一手便宜很多。”据老王介绍,现在卖300元一辆的海员车如果是原装进口的新车价格超过1000元。

  据老王介绍,买海员车的人群主要是附近家庭以及在校学生。老王说,“像‘永宏’这样的上家在南岗一带有几家,他们每半个月就会进一次货,每次都是用集装箱车拉来,一月最多可达3000辆。”

  ■解词

  海员车

  海员从日本走私过来的被淘汰自行车。日本二手自行车当垃圾运到中国或者越南,然后将好的零件装在一起,经过改头换面、翻新成一台整车。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-24 16:06:00

--  生命在于运动,关键是怎么运动

■健康贴士

    人的一生都是在平衡健康与运动的关系中度过的。最新的研究显示,生命在于运动,而如何进行运动则大有学问。

    如果按照代谢方式划分,运动可分为有氧代谢运动与无氧代谢运动两大类。

    有氧运动属于耐久性运动项目,在整个运动过程中,人体吸入的氧气大体与需要的相等。低强度、有节奏、持续时间长的运动基本上都是有氧运动,比如走路、慢跑、长距离慢速游泳、骑自行车、跳舞等。有氧运动是保持身心健康最有效、最科学的运动方式。


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    无氧运动属于力量性运动项目。在整个运动过程中,人体吸入的氧气少于所需的氧气。它的特点是:运动强度较高、爆发力强、持续时间短等。举重、跳高、短跑以及投掷等都属于无氧运动。

    有研究结果显示,积极进行包括有氧运动与无氧运动在内的各种锻炼,那么累计的作用将是:减少过早死亡几率30%至50%;减少患心脏病几率40%至50%;减少中风几率30%至50%;减少Ⅱ型糖尿病患病几率30%至50%;减少乳腺癌患病几率20%至30%;减少结肠癌患病几率30%至50%;减少骨质疏松症患病几率40%至50%;降低血压、甘油三酯和“坏胆固醇”,增加“好胆固醇”;改善沮丧和焦虑的心情,使精力更加旺盛。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-25 11:04:00

--  自行车有摄像头 让你骑车更安心


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     一般具有车载导航系统的汽车同时会具备后视摄像头功能,可以在倒车时通过显示屏幕来观看后面的景象,以此方便驾驶员进行操控,但还没见过其他交通工具上的。这是一款叫做Cerevellum的自行车后视摄像装置,它采用安置在车把内的摄像头进行拍摄,安置在车把上的显示屏幕可以实时观看到后面的交通状况。同时其还具有GPS卫星导航功能、高度指示、里程统计、心率计数等等众多功能支持。现在自行车竟然也可以数码化了,真是厉害。


--  作者:BOOYAKA619
--  发布时间:2008-2-25 11:19:00

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看完了~很好~顶一下~
--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-25 22:43:00

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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-26 9:54:00

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大沥小伙骑单车 上了“广东第一峰”

    大沥小伙子阿福骑车北上到位于阳山的石坑崆“广东第一峰”去看雪景。由于今年新春天气寒冷,阿福在沿途就已见到了久违的冰挂。“沿路上,有的树枝被风雪压倒,我就与送行的车友拿着这些结着冰块的枝条当剑挥。”阿福笑言,当时的自己如同贪玩的幼童。第3天旅途中,阿福骑着自行车踏上“广东第一峰”。经4小时从山底达到山腰时,阿福为见到白茫茫的雪景而兴奋,但自行车却坏了几个链条,这不得不让阿福暂停继续攀登的计划。那时天色已晚,他找到了旅游景点工作人员的宿舍借宿。虽然已3次到广东第一峰,可是阿福还想下次再骑行到广东第一峰。阿福称,下次的旅行他将到山顶上许愿。


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▲阿福行走在广东第一高峰的路上。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-26 9:56:00

--  单车少女

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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-26 10:15:00

--  低温的春节前期 一对毫无远途骑行经验的夫妇毅然决定到海南骑行旅游
    32岁的阿联与丈夫阿勇曾和自行车车友参加过几次短途骑行,但这个春节,夫妇俩就首次尝试用了13天的时间到海南进行长线骑行旅游。 “最难忘的就是补车胎了。”阿联说,在达到海南的第二天,他们在西线高速公路上骑行时,阿勇的自行车后车胎漏气。无奈之下,阿勇不得不在下着细雨的高速公路上补胎。“当时为了撬出外胎,阿勇却把内胎给撬坏了,还撬出几个小洞呢。”阿联笑言,一路上补胎的经历不下10次,但也因为补胎的缘故,阿联夫妇遇到了不少热情的车友。
--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-26 10:31:00

--  
“编码自行车”开售
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2月25日,一位车行经销商正在介绍一辆自行车的15位全国统一数字编码。

  近日,刻制有15位全国统一数字编码的自行车开始在银川市场上销售。工商部门要求各经销商在销售编码自行车时,须填写《自行车销售(保修)登记单》,如实登记购买人姓名、身份证号码、联系电话及车辆的式样、颜色、编码等相关信息。今后,如果公安部门查获被盗的自行车,有望通过车主登记的备案信息找到失主。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-27 2:30:00

--  骑着老车上大街

    2月24日,印度尼西亚首都雅加达市政府将一条最为繁华的大街开辟为无机动车道路,以供市民休闲娱乐,吸引了众多老式自行车爱好者。


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在印度尼西亚首都雅加达市中心,一名男子试骑一辆木制自行车。


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人们在老式自行车旁闲谈。


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骑着老式自行车经过一个喷泉。


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一名男子对他的中国产凤凰牌老式自行车爱护有加。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-27 20:28:00

--  鄭希怡踩單車險碌地

   日 前 凌 晨 一 時 許 , 記 者 在 銅 鑼 灣 渣 甸 街 一 間 粥 麵 檔 發 現 鄭 希 怡 (Yumiko) 與 兩 友 人 在 內 吃 消 夜 。 醫 肚 後 , 穿 上 風 褸 、 運 動 褲 及 波 鞋 的 Yumiko 率 先 步 出 , 取 回 停 泊 在 店 外 的 單 車 後 , 並 即 戴 上 單 車 專 用 頭 盔 及 手 套 , 擺 出 一 副 戰 鬥 格 樣 子 。

   起 初 還 以 為 一 身 車 手 打 扮 的 Yumiko 技 術 有 番 咁 上 下 , 怎 料 同 行 友 人 突 然 將 單 車 掉 頭 , 來 不 及 反 應 的 Yumiko 即 被 嚇 得 左 搖 右 擺 , 更 差 點 連 人 帶 車 倒 地 , 認 真 有 姿 態 冇 實 際 ! 事 後 記 者 致 電 Yumiko , 她 笑 着 說 : 「 我 戴 晒 頭 盔 , 咁 你 哋 都 認 得 ? 我 諗 住 學 祖 兒 踩 單 車 練 氣 , ( 點 解 咁 夜 先 踩 單 車 ? ) 因 為 夜 啲 條 路 冇 咁 多 車 , 安 全 啲 , 我 仲 打 算 報 名 參 加 三 項 鐵 人 賽 添 。 」
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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-27 21:07:00

--  免提雨傘抵禦50哩強風

套在肩膊使用  防冰雪不挡视线
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   雨 中 打 傘 趕 上 班 上 學 , 相 信 每 個 人 都 嘗 過 這 種 狼 狽 滋 味 。 傳 統 雨 傘 至 少 佔 了 用 家 一 隻 手 , 若 在 打 傘 時 有 人 致 電 手 機 , 在 匆 忙 間 接 電 話 , 隨 時 會 弄 致 傘 翻 人 倒 。 美 國 有 公 司 設 計 了 一 款 免 提 雨 傘 「 nubrella 」 , 可 抵 禦 寒 風 、 雨 水 和 冰 雪 等 , 只 需 套 在 肩 膊 上 便 可 為 用 家 遮 風 擋 雨 , 且 保 證 永 不 會 翻 傘 。

一 按 一 拉 即 用
   nubrella 免 提 雨 傘 善 用 了 空 氣 動 力 學 的 橢 圓 形 設 計 , 經 測 試 證 實 可 抵 禦 高 達 時 速 五 十 哩 強 風 , 且 重 量 僅 二 點 六 磅 。 它 的 用 法 十 分 簡 單 , 只 要 按 鍵 拉 手 柄 , nubrella 就 會 「 卜 」 一 聲 打 開 , 再 將 帶 子 繫 於 肩 膀 上 即 可 , 能 夠 保 護 用 家 頭 部 以 至 肩 膀 免 受 風 吹 雨 打 。

   這 款 雨 傘 不 像 一 般 雨 傘 在 中 間 有 一 大 支 傘 骨 , 用 家 躲 在 傘 子 覆 蓋 範 圍 內 視 野 不 會 受 阻 , 在 繁 忙 道 路 上 更 不 用 左 閃 右 避 , 防 止 與 其 他 人 的 雨 傘 打 架 。 但 它 的 缺 點 是 套 上 後 看 來 有 點 古 怪 , 恍 如 被 一 個 透 明 Pac-Man ( 食 鬼 ) 張 口 吞 掉 。 該 款 免 提 雨 傘 每 個 約 售 四 百 七 十 港 元 , 詳 情 可 登 入 www.nubrella.com/nubrella.php
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[此贴子已经被作者于2008-2-27 21:41:40编辑过]

--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-28 13:07:00

--  通胀战场上的悭钱达人

骑车达人Ailon同志

    问起为什么叫Ailon这么奇怪的名字,这位同志也说不清楚,反正初中刚开始学英文,就觉得这几个字母组合在一起不错,一用就是20年。和奇怪的英文名字一样,Ailon同志的交通方式也与众不同:他骑着那辆不大不小的折叠自行车,在北京游荡了数年,来到广州后依旧贼性难改,有条例禁止的地方就钻空子,有艰难险阻的地方就配合其他交通工具——这匹所谓“高价入手”的坐骑,他一直在孜孜不倦地踏动。“我能!”——Ailon同志得意的脸上全是炫耀:“看看,这样一折,这样再一折,一收一放,你看得出来我背着一辆超酷的交通工具吗?”

    “对我来说,骑自行车,特别是骑折叠自行车,好处多多,重点有四:一是锻炼身体、振奋精神,买这车之前我都是快上班才起床打车,直接从床上挪到车上再挪到办公室,整个人昏昏沉沉,买了车之后每天坚持骑上半个小时,腰腹大小腿都能够获得运动,上班精神特别好,干嘛嘛香,开始是新鲜感支持,后来就是欲罢不能了;二来就是省钱,交通费用其实是每位上班一族必不可少的日常支出,买自行车等于一次投资,大半生受益,我算过一笔小账,以每天仅二十块的交通费来算,即便是要买我这辆三千大元的“高级货”,小半年就收回成本了,未来的日子每骑一天,就多省一天。”谈起这辆车的好处,alion简直是滔滔不绝:“第三就是穿行自由,地铁、公车、出租车其实都有路线限制,有时候并不是很远的地方偏偏要绕上半天,而只有能走人的小路,自行车就可以走,只要熟悉路线,有时候骑车比开车都要先到,以前北京那个某电视台做过一次测试,分别开车、打车、做公车、骑自行车去工体看演唱会,猜猜谁先到?自行车;第四就是灵活搭配,折叠自行车轻便体积小,可以轻松补充其他交通工具的不足,只要有一个配套的包,即便是在明令禁止折叠自行车进入的广州地铁,你也可以大大方方进出自如,而搭个顺风车、坐段公车什么的更是易如反掌,我在北京有一次极酷的经历,那是在北四环一条堵得水泄不通的岔路上,眼看上班的9点时钟就要敲响,我打开背包,拿出坐骑,让司机开门,在周围公车出租车的众人注目下,潇洒地打开一辆小车,穿过世界上最大的露天停车场,挥一挥衣袖,不带走一片云彩地骑走了,那个帅啊!等我按时到了公司,那段路恐怕还堵着呢。”

    Ailon说自行车的不普及主要是意识作祟,普罗大众觉得骑自行车太慢,太穷酸,丢不起那个人;政府觉得依靠两个轱辘的人力车很难拉动内需,一个劲的鼓励大家买上面有沙发的四轮发动机;原本是自行车王国的国内各大城市,在超高速度的建设下也演变成面目全非的自行车地狱,废气、莫明其妙消失的自行车道、丢失的井盖,不是高手简直不敢出街。虽然情况如此不堪,但依旧有人选择骑车上班,Ailon在北京CBD经常看到这样的奇怪景致,某个老外,穿着一眼望去就价格不菲的西装,却骑着一辆二八大自行车,在后座上用松紧带绑着一台小小的IBM,神情自若地骑进国贸地下车库,而这样的“怪人”并非只有一位。在广州,Ailon也有一批朋友骑自行车穿梭各地,他们有的偏爱速度可以达到60迈的城市赛车,有的偏爱轮胎宽大防震巨佳的山地赛车,有的偏爱灵活自由的折叠自行车,但是他们有一个共通的认知,就是骑自行车作为交通工具,不仅健身、环保、相当的酷之余,还能在通货膨胀的今天,实实在在地省下不少银子。

■达人指示

Ailon同志指示一:现在的城市并不十分适合单车生存,但如果住处离办公地点在三十分钟车程之内,且有小路捷径,可以考虑将自行车作为日常交通工具。

Ailon同志指示二:过大或者过小的折叠自行车没有意义,例如车轮只有一个苹果大的A-BIKE,只能作为非常短途的代步工具,而轮子一旦过大,折叠起来就不好携带,只能在家庭收纳时有所效果。

Ailon同志指示三:广州地铁不允许携带折叠自行车,但没说不许携带行李。部分折叠自行车有配套备包。


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A-BIKE 全球最小最轻(重量5.5公斤),时速24公里折叠自行车


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8.5英寸折叠式迷你自行车


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-28 18:40:00

--  羅美奧尋找第二春


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   「 活 於 夢 想 之 中 」 是 英 國 單 車 女 王 羅 美 奧 ( Rebecca   Romero ) 的 座 右 銘 , 這 位 多 棲 運 動 員 在 上 屆 雅 典 奧 運 實 現 夢 想 奪 得 划 艇 銀 牌 , 其 後 她 「 棄 艇 踩 車 」 並 於 上 周 日 在 世 界 盃 場 地 賽 勇 奪 三 公 里 追 逐 賽 金 牌 , 延 續 她 的 奧 運 夢 , 面 對 還 有 五 個 月 便 上 演 的 京 奧 , 羅 美 奧 繼 續 追 求 夢 想 , 要 做 奧 運 史 上 奪 得 兩 個 不 同 項 目 獎 牌 的 第 二 人 。

現 年 廿 八 歲 的 Rebecca 自 小 已 十 分 好 動 , 十 七 歲 那 年 選 擇 了 划 艇 運 動 , 經 過 短 短 幾 年 專 業 訓 練 , 四 年 前 的 雅 典 奧 運 與 隊 友 奪 得 四 人 艇 銀 牌 , 首 踏 奧 運 頒 獎 台 。 「 奧 運 是 每 個 運 動 員 的 夢 想 , 當 年 我 哋 輸 咗 畀 德 國 得 第 二 , 錯 失 金 牌 , 唔 多 唔 少 都 有 啲 失 望 , 因 為 我 覺 得 自 己 有 能 力 攞 金 牌 。 」 Rebecca 對 於 當 年 「 失 金 」 仍 然 耿 耿 於 懷 。

下 屆 可 能 改 玩 沙 排
   由 於 長 期 訓 練 , Rebecca 受 到 傷 患 困 擾 , ○ 五 年 因 為 背 傷 問 題 令 她 被 迫 退 出 划 艇 行 列 , 宣 布 結 束 運 動 員 生 涯 , 本 想 嘗 試 離 開 體 壇 作 另 類 發 展 , 但 充 滿 運 動 細 胞 的 她 在 一 次 偶 遇 接 觸 到 單 車 , 並 與 場 地 單 車 一 拍 即 合 , 首 次 參 加 英 國 本 土 賽 已 經 奪 標 , 成 為 英 國 「 一 姐 」 , 而 在 世 界 盃 場 地 賽 更 多 次 躋 身 前 列 , 最 近 更 終 於 掛 上 金 牌 , 以 強 勢 衝 向 北 京 。 她 稱 : 「 原 先 我 冇 想 過 可 以 攞 冠 軍 , 更 冇 想 過 再 去 奧 運 , 但 我 好 喜 歡 接 受 挑 戰 , 如 果 喺 北 京 攞 到 到 金 牌 , 我 唔 排 除 喺 二 ○ 一 二 年 倫 敦 奧 運 參 加 另 一 個 項 目 , 話 唔 定 可 以 喺 三 屆 奧 運 都 攞 唔 同 項 目 嘅 獎 牌 呢 ! 」 若 然 Rebecca 在 京 奧 奪 獎 牌 , 將 成 為 奧 運 史 上 第 二 位 在 不 同 項 目 奪 獎 的 女 子 運 動 員 。

   為 了 在 今 屆 奧 運 實 現 夢 想 , Rebecca 更 賣 屋 搬 到 曼 徹 斯 特 , 住 近 國 家 「 鍋 場 」 方 便 練 習 , 她 坦 言 : 「 我 喺 划 艇 及 單 車 都 用 盡 自 己 所 有 嘅 潛 能 , 講 到 再 下 一 屆 奧 運 會 點 , 無 人 會 知 , 或 者 係 沙 灘 排 球 吧 ! 」


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-28 19:45:00

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骑车

    水利处赵处长身高体胖,最近他动开了减肥的心思,原因是处里的会计、美女姚莉不喜欢他的胖。

    赵处长去医院找到当医生的同学。同学说,你肥胖的原因,是你每天吃山珍海味,出门要坐小车,这样养尊处优,想不胖都难。从今天开始,你只吃素食,不坐小车,如果能每天骑自行车上下班,保你半年见效果。

    和姚莉一说,姚莉随即用公款买了一辆山地自行车。给赵处长山地车车钥匙的时候,姚莉点着他的额头说,你减20斤了再来找我。赵处长虽然心旌摇荡,但是在办公室,只好咽了一口唾沫。

    小车封了,骑山地车上下班,在单位食堂吃饭。一个月下来,赵处长的体重减了5斤。处长大喜,心想,照这样下去,4个月就能达到姚莉那个小情人儿的要求,到时候,非得好好“修理”她不可。

    这天,接到上级通知,要赵处长带队到一个偏僻小村搞调研。赵处长苦着脸悄悄叫来姚莉:“有40里路呢,还是坐车去吧。”姚莉嘴一噘:“这正是骑车锻炼的好机会,你不想早一天减去20斤吗?”

    无奈,但还是厚着脸皮说:“那你今天晚上得‘奖励’我一次。”一个白眼飞来:“色狼!”

    第二天,赵处长一行骑着自行车进了村。

    中午,村里的“五保户”狗剩老汉颠颠地跑来叫赵处长到他家里吃饭。因为镇里安排了,赵处长就摆手拒绝。

    老汉脸一撂:“嫌饭不好?我可跟你说,要不看你是骑车来的,我还不管哩。”奇怪了,赵处长问:“为什么啊?”

    狗剩老汉脖子一梗:“现在哪儿有当官的下乡骑车来?都是坐着小车,隔着玻璃瞄几眼,然后哧溜一家伙到镇上吃喝去了。就你还像个人民干部的样儿。今儿个,我一定要请你,而且还要请全村的人来陪,我要叫他们知道,好干部又回来了。

    赵处长脸上讪讪地,恨不得找个地缝钻进去。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-28 23:44:00

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--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-29 20:37:00

--  春天踏青踩单车

广州8大单车郊游路线全攻略

    趁春光,骑单车,去踏青。桃李满山,绿林遍野,既有浪漫江景,又有岭南水乡农家风光,广州其实是一个很适合骑单车踏青的地方。

    只是如今,对于很多城市人,骑单车已经是很怀旧的一项运动了。况且在市区悠闲骑车也不容易,人多车多,还未必能找到租车的地方……

    此次单车爱好者推荐的十大私人心水路线,由易至难,为你提供最详尽的单车春游攻略。希望藉运动享受下春光的你,快找个春光明媚的周末,约上三五好友或是一家大小,出发吧!


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1.华南植物园

    华南植物园是我国历史最久、种类最多、面积最大的南亚热带植物园。园内植物丛生,沿水泥小路在园中慢慢晃悠,边运动边吸氧,很有懒散的热带度假情调。

路线难度:★

风景指标:★★★★(珍稀热带植物风情)

推荐人评语:豆仔:婚纱照的热门地点,可知此处风景不错。适合一家大小在此悠闲度假,认识自然,科普教育。

租车点:白鸽广场上有租车点(入正门后走右边,过桥至一栋白色办公楼前的小卖部附近)。有双人、三人单车出租,50、70元/小时。

周边玩乐:华南植物园内众多植物观赏,门票10元/张。“龙洞琪林”是植物园的标志性景点,也曾为“羊城八景”之一。琪林轩水上餐厅可边赏湖景边聚餐。此外还有彩弹野战俱乐部、钓鱼、迪士奇儿童游乐园、定向越野等玩乐项目。

2.大夫山森林公园

    大夫山不需门票,离广州市区近,交通方便,最适合一家大小春游同乐。南门到北门之间的盘山水泥路,就是最大众化的自行车踏青吸氧路线。骑着单车在公园中作为代步工具,穿梭各景点,也很方便。

路线难度:★★

风景指标:★★★(郊区森林)

推荐人评语:豆仔:盘山而行
弯曲的水泥路,轻微的上下坡起伏,很有骑行乐趣。

租车信息:大夫山南门、北门都有租车点,8:00至18:30开放。南门租车骑到北门还车亦可。单人车只需4元/小时,双人车8元/小时。

周边玩乐:放风筝、烧烤、爬山、钓鱼、划船,园内各项阖家欢玩乐项目齐备,价钱也很实惠。


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3.筲箕窝

    从龙洞水库大水坝处集中,向雷达站方向进发。如果想轻松骑行,则遇路口一路转右,则都是很漂亮的柏油路,两旁还有绿树遮荫。走完一圈回到起点约10公里,“老人团”行山亦可,慢慢骑车约1个多小时;若想挑战难度,则可以在一个大分叉路口转左,则转上山路,适合配备专业山地车的户外发烧友骑行。

路线难度:★★★(低、中、高全面综合路线)

风景指标:★★★★(山林、水库)

推荐人评语:黎铮伟:最热门和最全面的单车路线。每周都有很多玩家在此出现,也是互相评车试车的热门地点。

租车信息:无租车点。需自带或自行骑单车到此。

周边玩乐:这里是热爱户外郊游驴友的天堂。爬山、徒步、溯溪、游泳、钓鱼,每周末都有很多拨驴友来此。

挤牛奶:筲箕窝上凤凰山一侧的山水山庄附近,有个奶牛场可以挤鲜奶(在筲箕窝的转盘公交站附近会看到有山水山庄的指示牌,不进山庄,往凤凰山方向直走几十米,左边有个很小不显眼的奶牛场便是)。一天只开放2次,每次半小时。建议周六下午2点去,周日要预约要不就没奶了。注意!挤出来的鲜牛奶不能立即喝,要拿回家煮过才能喝哦!

4.滨江路

    市内可骑车的地方不多,滨江路是广州城区最经典的一条江边路线。每到傍晚,薄雾中夕阳西下,城市空气能见度差,此时却成了浪漫的道具。天色渐黑,两岸灯光璀璨,凉风习习,珠江夜游的船只在水面缓缓而过,如果你只能在广州骑一次单车,这条广州风情线路就最值得推荐。租车点从广州大桥至海
珠桥零星散布,只是需要留意路边小档,以免错过。

路线难度:★

风景指标:★★★★(江景、夜景)

推荐人评语:豆仔(老广州新青年):最有特色是可以夜游珠江。中大北门附近很热闹,很多怀旧游戏都可以在这里看到,最合适两小无猜的情侣携手共游啦!

租车信息:滨江路与下渡路交接路口附近、海印桥脚、海珠桥脚、解放桥脚。平时夜晚以及周六日白天,有双人、三人单车出租,每小时10元左右,按金100/辆起。

周边玩乐:中大北门广场一到晚上很热闹,可以看别人跳舞、踢毽子、滚轴溜冰等,中大小北门附近还有很多烧烤档,物美价廉,回归学生时代情怀。

5.小石船

    很唯美的一条路线,人也少。路上总是铺满落叶,阳光从树缝里透射到落叶中。路的尽头是一条小径,听说直达帽峰山山顶。但同时难度很高,很辛苦。全段泥石路,上坡奇多。

路线难度:★★★★★适合发烧级车友,运动量足够。

风景指标:★★★★★(原始唯美的一条山林道。)

推荐人评语:古松(户外用品店老板):走完全程不长,快则25分钟,慢则45分钟。但相当辛苦,我中途都要休息几次。也可以推车上山然后俯冲下来,很刺激过瘾。

租车信息:无租车点。

周边玩乐:此条线路风景原始,人为开发痕迹很少。但可骑车至附近龙洞水库旁的农家山庄一条街,烧鸡、水库鱼都相当闻名。

6.黄埔长洲

   既可为黄埔军校爱国主义教育怀旧之旅,亦可赏南方农家风光。岛上人少宁静,路面起伏不大,骑行轻松。深入长洲村庄,水泥路则转为农田小径,田园风光,怡人春色。最适合三五好友,结伴而至踏青行。

从长洲骑车过桥,十来分钟即到大学城。一路宽阔柏油路,无敌江景江风与阳光明媚。大学城外环路靠江边绕一圈约20公里,很容易度过2小时的悠闲时光。

路线难度:★★

风景指标:★★★★(田园农庄)

推荐人评语:梁夏(资深车友,长洲土著)进长洲骑单车是一个最佳选择,岛内公共交通不像市区便捷,单车则人走车走,方便游遍全岛。


周边玩乐:春天桃李最艳。现在李花还未落幕,满山红白要趁早,赶在花期结束前才能看到!


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7.从化联溪村、三垭塘

    从化有最接近广州的国家森林公园。对于乐于发掘新路线的单车友,此处乐趣甚多。五指山风景区旁,一条小路进入约10公里,是春天盛放李花的联溪村。
两旁种满各种果树每年春节李花盛开,4、5月份桃花盛开。此处既有适合一家大小休闲骑行的宽阔柏油路,也有适合挑战难度的蜿蜒山路。山路有上有下,弯曲多变,一路上到山顶,有一水库,据说已是南昆山的背面。

路线难度:★★★

风景指标:★★★★

推荐人评语:李嘉乐(单车游侠):此处路好景好,如同世外桃源。

租车信息:无租车点。

8.海鸥岛

    番禺莲花山附近的海鸥岛,可直接坐船到莲花山,下船后骑车过一大桥,便来到四面珠江环绕的海鸥岛。岛上未经开发,农家特色原汁原味。春天在绿色田埂上骑行,才真正有踏青的感觉。

路线难度:★★

风景指标:★★★★★(海岛,农家田园风光)

推荐人评语:李嘉乐:必须要有创造性才能不断发现广州周边适合单车郊游的新地点。此处一群好友呼啸而至,很是畅快。

租车信息:无租车点。需自带车。

周边玩乐:岛上有农家山庄,提供食宿。虽不算豪华,但可吃地道农家菜,欣赏田园风光,郊游所求不就是特色么?有不少人到莲花山游玩过后,也会专门到此地农庄居住。路边摆卖农民自家所种无化肥青菜,走时顺便带一把回广州。


--  作者:Pine
--  发布时间:2008-2-29 21:17:00

--  自行车店主造0.6米高“世界最小”自行车


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  一名长相酷似潘长江,参加过多次“潘长江模仿秀”的自行车店店主张学忠,通过自己的潜心研究,自制了一台“世界最小”自行车。目前,张学忠这名多才多艺的东营人,正打算为他的自行车申请吉尼斯纪录。

  26日,记者在位于东城工业品市场内的一家自行车店,见到了张学忠和他的“最小自行车”。张学忠的自行车,还没有一般自行车的车轮大,长度只有0.4米,车座高度0.6米,总重量5公斤,可载重100余公斤。

  这辆自行车,虽是废物再利用,看上去却不像人们印象中的自制品,完全像是工业化产品:车把是用充气筒把手改制的,车轮是坏了的儿童滑板车上拆下的。自行车不仅能骑行,而且还有挡泥瓦、前后反光灯、链条盒……,功能十分齐全,链条盒上还精美地印有“2008”字样。动力传动是四轮链条式传动,十分耐用。据有关部门检索,全球最小最轻的折叠自行车重5.5公斤,比张学忠的自行车重了不少。

  张学忠是河口区太平乡胜利村人,今年52岁,种过地,卖过菜,还养了多年水貂,后来到东营卖菜后转行开了一家自行车店门市。从小爱好艺术的张学忠,小学、初中、高中都是学校的文艺骨干。10多年前,他被人发现十分像著名的小品演员潘长江,便开始了刻苦练习小品表演,从电视、影碟上学习表演艺术。2006年,参加了由深圳卫视和中国曲艺家协会联合主办的“中国笑星模仿秀”,2007年5月份参加了东南卫视举办的“超级明星脸”,赢得了广大观众的认可,张学忠还先后模仿过宋丹丹、刀郞等多位小品演员、歌唱演员。

  2008年2月21日,受中央电视台邀请,张学忠带着自己的微型自行车,前往北京,参加了《梦想剧场》的录制。


--  作者:arbul
--  发布时间:2008-5-6 20:54:00

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很感人!!特别是大学生骑车回家的的那篇文章,我都感动的流泪了……


--  作者:KY2005
--  发布时间:2009-3-30 3:09:00

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好贴~~



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